圖蟲創(chuàng)意/供圖 吳少龍/制表 官兵/制圖
證券時報記者 吳少龍
近期，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市今年上半年經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布。作為中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，9大城市今年上半年“喜憂并存”，從整體數(shù)據(jù)來看，經(jīng)濟逐步回升向好，其中工業(yè)指標恢復(fù)良好；而作為經(jīng)濟重要引擎之一，外貿(mào)依然承壓前行。
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廣深雙核引領(lǐng)
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）合計達5.12萬億元，占廣東全省GDP總量的81%。從增速來看，深圳、佛山、珠海、中山、惠州等5座城市GDP增速均高于全省5%的整體增速，東莞、肇慶兩市GDP增速排名靠后。
盡管傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)受到不同程度的沖擊，作為廣東經(jīng)濟重要核心城市，廣州和深圳兩大城市依然交出一份“韌性十足”的成績單。
作為廣東經(jīng)濟總量第一大市，深圳上半年GDP突破了1.6萬億元，同比增長6.3%，GDP規(guī)模以及增速均位列9大城市首位。
廣州緊隨其后，上半年GDP達1.41萬億元，同比增長4.7%；從趨勢來看，經(jīng)濟逐月向好，帶動上半年經(jīng)濟增速比一季度提升2.9個百分點。
同為民營經(jīng)濟和制造業(yè)大市的佛山、東莞則出現(xiàn)分化。在工業(yè)的帶動下，今年上半年，佛山GDP為6070.77億元，同比增長5.2%；而東莞則受困外部環(huán)境沖擊，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)承壓，上半年GDP為5262.10億元，同比僅增長1.5%。
綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副所長謝來風(fēng)接受證券時報記者采訪時表示，上半年，大灣區(qū)內(nèi)地9市大部分城市經(jīng)濟增速高于全省，經(jīng)濟基本面較好，繼續(xù)發(fā)揮了經(jīng)濟發(fā)展核心和引擎作用。
制造業(yè)當(dāng)家
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，從經(jīng)濟構(gòu)成來看，制造業(yè)在廣東既是“大頭”更是“重頭”。今年6月，廣東出臺“制造業(yè)當(dāng)家22條”，再度明確了制造業(yè)的重要戰(zhàn)略地位。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年上半年GDP增速居前的城市，均離不開制造業(yè)的支撐。
以深圳為例，今年上半年，深圳規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.9%，增速較1~5月提升1.4個百分點。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)是深圳工業(yè)的拳頭產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)正成為深圳工業(yè)重要的增長點。
今年上半年，工業(yè)主要行業(yè)大類中，深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長89.7%。其中，新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長170.2%、32.6%。
在今年6月末舉行的“2023國際數(shù)字能源展”，深圳原副市長、現(xiàn)任香港中文大學(xué)（深圳）理事唐杰在公開演講中表示，“深圳過去是一個以IT產(chǎn)業(yè)為核心的城市，現(xiàn)在正在成為一個新能源的城市。”他透露，深圳新能源相關(guān)企業(yè)有2.4萬家，占全市GDP比重在15%左右，幾乎和金融業(yè)相當(dāng)。
“深圳在新能源汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的布局較為完整，龍頭企業(yè)帶動效應(yīng)明顯，相關(guān)技術(shù)水平在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品已經(jīng)走向全球。”謝來風(fēng)表示。
與此同時，深圳工業(yè)投資增勢強勁，上半年同比增長47.5%，其中，制造業(yè)投資增長54.2%，高技術(shù)制造業(yè)投資增長56.3%。
再看制造業(yè)大市佛山，今年上半年，規(guī)上工業(yè)增加值更是同比大增7.2%，較一季度加快0.9個百分點，增速為全省第一。多個支柱產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)突出，佛山工業(yè)增加值總量排名前十的行業(yè)中，專用設(shè)備制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)分別增長21.3%、12.2%、11.4%、11.0%、6.7%。
伴隨著大灣區(qū)一系列超級工程的推進，區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)合作也在不斷加快。
6月28日，深圳和中山攜手共建珠三角首個跨市經(jīng)濟合作區(qū)域，為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和一體化融合發(fā)展探新路。根據(jù)規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)將建設(shè)“一中心、三基地”，即翠亨城市新中心、產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)協(xié)作基地、高端制造合作基地和文化與科技合作基地。
謝來風(fēng)認為，深中通道等超級工程有利于進一步加速珠江東西兩岸融合互動和區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。他建議，一方面，各城市之間應(yīng)建立產(chǎn)業(yè)拓展轉(zhuǎn)移機制，避免惡性競爭和資源浪費；另一方面，各城市應(yīng)加快規(guī)則、標準、政策等的協(xié)同，為要素自由流動創(chuàng)造條件，以加快建立統(tǒng)一大市場。
外貿(mào)承壓前行
外貿(mào)是經(jīng)濟增長的重要引擎。中國外貿(mào)看廣東，一直以來，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市是中國外貿(mào)的溫度計。
今年上半年，受全球經(jīng)濟疲軟和國際形勢變化加劇的影響，9大城市整體進出口下行壓力繼續(xù)加大，并呈現(xiàn)“冷熱不均”的態(tài)勢：廣深兩座城市分別實現(xiàn)了8.8%和3.7%的正增長，惠州實現(xiàn)1.7%的正增長，其余城市大多為負增長。
其中，東莞所面對的外貿(mào)困境，正是廣東省內(nèi)一些城市的縮影。據(jù)統(tǒng)計，上半年東莞市外貿(mào)進出口6186億元，同比下降11.3%；出口總額4124.9億元，同比下降9.4%。
東莞2023年政府工作報道也指出，全市發(fā)展還存在不少困難和問題：外部不確定性較多，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大，部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營較為困難，經(jīng)濟恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固。
7月25日，廣東省政府到東莞調(diào)研并主持召開座談會，提出東莞要舉全市之力穩(wěn)住工業(yè)基本盤，堅持穩(wěn)存量、拓增量、挖潛量并舉，精準發(fā)力做強做優(yōu)電子信息產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，著力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。
座談會上，廣東再次明確，省市聯(lián)動再研究出臺一批穩(wěn)外貿(mào)措施，探索推進“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”等模式，全力穩(wěn)定加工貿(mào)易份額，加快培育外貿(mào)新增長點，打造電子元器件等集散樞紐。
盡管當(dāng)前東莞受到外部環(huán)境的沖擊，但東莞自今年以來著手新一輪“走出去，請進來”，以此推動產(chǎn)業(yè)的新一輪躍升。據(jù)了解，東莞正從加大企業(yè)紓困幫扶、推動制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)、培育戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和風(fēng)口產(chǎn)業(yè)等方面著力，全力以赴促轉(zhuǎn)型、立新柱，推動經(jīng)濟發(fā)展。
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