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在現代汽車宣布因連桿軸承問題召回129,000輛汽車后，起亞又采取了更多行動。至少有294,756輛汽車處于召回狀態，估計有百分之一的車輛處于危險狀態。

首先，讓我們掩蓋罪魁禍首。起亞沒有特別的順序要求召回2012到2013車型年Sorento，2012 Sportage，2012到2015 Forte和Forte Koup，2011到2013 Optima Hybrid以及2014到2015 Soul。安裝在這些車輛上的發動機是四缸2.4升Theta II MPI和2.0升Nu GDI，它們的問題歸結為“潛在的連桿軸承過度磨損”。

如果軸承失效，則連桿可能會刺穿發動機缸體。如果這還不夠麻煩，請記住，漏油也可能導致上述車輛的引擎蓋下起火。

與現代汽車一樣，姊妹品牌也指示經銷商檢查這些動力裝置，并在必要時維修或更換發動機。除硬件外，起亞還將以“爆震傳感器檢測系統”軟件為幌子增加預防措施。完成此更新后，起亞將提供15年或150,000英里的保修，“對于因連桿軸承損壞而需要進行的大塊組件維修”。

1月27日將通過一流的郵件通知所有已知的標的車擁有者，但您不必等待那么長時間即可確定起亞是否受到召回。更重要的是，您可以致電就近的經銷商，也可以在NHTSA的網站上運行VIN 。

哦，對了，您知道嗎?在韓國公司未能召回160萬輛汽車后，國家公路交通安全管理局最近對起亞和現代處以2.1億美元的罰款嗎?起亞必須自己支付7,000萬美元的民事罰款，分為2700萬美元的前期付款，2700萬美元的遞延罰款和1600萬美元的“高級安全措施”。

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責任編輯：Rex_19