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8月27日5時30分，在興珞鐵路團結村站，來自中國鐵路成都局集團有限公司重慶工務段的100余名作業人員正在對站47號道岔進行成組更換鋼件作業，這標志著我國三條重要鐵路干線——成渝、興珞、川黔鐵路進入為期67天的大修集中修，將對鐵路基床、軌枕、鋼軌、道岔、接觸網等設備進行全面養護。

今年以來，成都局集團公司已先后組織了滬昆、達成、襄渝、成昆、寶成、內六鐵路等集中修。此次大修的線路有新中國第一路成渝鐵路重慶南至內江段，中歐班列（成渝）連通亞歐大陸的必經之路興珞鐵路，以及西部陸海新通道南下重要通道川黔鐵路珞璜至貴陽南段。其中兩條鐵路年代久遠，成渝鐵路已建成71年、川黔鐵路也有58年，線路基礎較為薄弱，存在線路設備高低不平順、鋼軌廓形差、道床板結冒泥、岔區鋼件疲勞等問題，亟需通過集中修消除設備病害，確保設備狀態良好和運輸暢通。

重慶工務段線路技術科副科長王軍衛介紹，興珞鐵路此次大修是該線自2014年通車運營以來的首次大修，全線將進行大修清篩22公里，道岔清篩50組，通過本次設備整治，將有效改變線路狀況，讓中歐班列（成渝）運輸更加安全平穩、暢通無阻。

為最大程度降低施工對鐵路運輸的影響，成都局集團公司積極做好線路車流調整，統籌兼顧列車開行和施工組織。集團公司施工辦牽頭組織工務部及相關站段對3條鐵路開展了現場踏勘和集中修計劃編制工作。（記者 楊鈮紫）

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