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8月28日，據晚點Auto公眾號，星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜表示，在極星汽車的產品序列中，極星3相當于保時捷卡宴，極星4相當于保時捷 Macan。另外，沈子瑜還著重談到了極星手機業務。他介紹說，極星4在交付時將升級為Polestar OS智能座艙系統，極星的車型未來或會標配極星手機。據悉，該車將于今年12月在中國開啟交付，明年開啟海外交付。

另據IT之家，沈子瑜曾透露極星品牌在智能終端產品領域的規劃：將來不只有極星汽車，還有極星手機、家庭設備、充電設備和其他智能終端。在手機方面，沈子瑜表示：“我們就做一款，不做其它的，魅族已經有很多了。手機將面向極星車主、喜歡極星lifestyle的用戶”。此外，他以華為旗下“保時捷設計”作為對比，聲稱“極星手機肯定要做到這種程度，賣到一萬塊錢”。

據了解，極星汽車是從沃爾沃中獨立出來的高端電動車品牌，新車發布速度尚可，不過其在海外市場的表現始終明顯優于國內市場，銷量大頭在歐洲。對此，今年6月份，極星與星紀魅族新成立了合資公司極星中國，其中，星紀魅族占有51%的股份，極星汽車則占49%。其意圖也十分明顯，就是想通過更好的車機系統來提升產品力。沈子瑜此前也曾表示，領克、極星之外，Flyme Auto將引入更多汽車品牌。再考慮到極星中國的200余人的手機研發團隊，成員都來自星紀魅族。有網友認為，“這就是換皮魅族”。

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