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今日凌晨，比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江在微博發文稱，這個時候購車一定要選擇能長期發展的品牌，一波降價促銷潮是淘汰落后產能。

據悉，今年年初以來，新能源車巨頭們重拳出擊，自特斯拉官宣降價后，問界、小鵬等新能源車企也開啟“價格戰”。與此同時，傳統燃油車廠商們也紛紛開啟促銷活動。

據不完全統計，近段時間已有至少30個汽車品牌推出優惠政策，最高優惠超過10萬元。其中包括品牌官方的活動或地區經銷商促銷，具體形式除直接降價外，也有抵現、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等。

“無論是政府補貼還是車企、經銷商加大優惠力度，最終目的都是促進汽車消費。而給出高優惠，在短期內的確能夠起到刺激市場的作用。”中國流通協會專家委員會成員顏景輝表示。

華泰證券研報認為，預計在政策和車企共同推動下，2月起汽車消費有望逐步修復。地方政府補貼政策溫和延續，旨在平穩過渡“國補”及購置稅減半政策到期后的市場“冷淡期”，將對今年一季度國內乘用車消費形成一定支撐。中國汽車流通協會發布的調查報告也顯示，在各種利好政策的刺激下，62.3%的經銷商對于2023年度的銷售目標有所提升。

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