從地圖上看，深圳呈東西向狹長、南北向扁平狀，形似一只大鵬鳥。
若以區(qū)域劃分，深圳的東部片區(qū)轄龍崗、坪山、大鵬、鹽田、深汕等區(qū)域。
(資料圖片)
今年一季度，深圳東部片區(qū)經(jīng)濟(jì)增長勢頭喜人。其中，深汕以地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長28.1%，增速排名全市首位，坪山地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長17.9%，增速排名全市前列。
除了經(jīng)濟(jì)增長保持強(qiáng)勁向上的勢頭。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，深圳也在東部片區(qū)布“重兵”，以新能源汽車、生物醫(yī)藥、儲能、LNG等為代表的新經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的發(fā)展景象。
與此同時，深圳在東部片區(qū)落地的重大項目數(shù)量和投資額度也呈現(xiàn)大幅上升的態(tài)勢。
種種跡象表明，深圳正在“重倉”東部。
大項目持續(xù)“加碼”
重大項目是推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。
5月24日上午，深圳市2023年第二季度新開工項目集中啟動活動舉行。本次集中啟動的新開工項目共263個，包括先進(jìn)制造業(yè)項目58個、基礎(chǔ)設(shè)施項目65個、民生項目98個、其他項目42個，超過10億元的大項目共有45個，總投資約3491.8億元，2023年度計劃投資約508.4億元。
本次新開工項目，超過50億元（含50億元）的項目11個，項目總投資2233.9億元，年度計劃投資約197.6億元。主要包括深汕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園二期（位于深汕）、香港中文大學(xué)（深圳）醫(yī)學(xué)院（位于龍崗）等。
按項目區(qū)域劃分，坪山的項目投資額最大，為1397.3億元，占全市總投資額四成。此外，龍崗也以約383.6億元的總投資額在全市11個區(qū)級單位中排名第二。
在全市“10+1”區(qū)的項目總投資中，約67%的項目投資落在了龍崗、坪山、鹽田、大鵬、深汕這五個區(qū)里。
除了大項目數(shù)量和投資額，一些具有實驗示范效應(yīng)、具有引領(lǐng)未來深圳制造業(yè)發(fā)展風(fēng)向的項目在東部落地。
日前，作為全國首個百米裝配式“摩天工廠”，坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目一期完成竣工驗收，將提供32.1萬平方米優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間。同時，大樓建立了立體化貨運通道，大型貨車可開到3樓運輸卸貨，輕型貨車“搭電梯”可直接開上17樓，真正實現(xiàn)“工業(yè)上樓”。
這也是深圳首個按照“工業(yè)上樓”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的先進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)園，總占地10.78萬平方米，集研發(fā)辦公、輕型生產(chǎn)、科技體驗展示于一體，將為深圳全力推動先進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為千億級產(chǎn)業(yè)集群提供承載空間。
這樣的設(shè)計模式不僅提高了土地使用率，還解決了產(chǎn)業(yè)配套問題，讓建筑的“上下樓”變成產(chǎn)業(yè)的“上下游”。
在龍崗，全國首個眼鏡產(chǎn)業(yè)“工業(yè)上樓”載體在此落戶。
該項目位于龍崗區(qū)園山街道，占據(jù)阿波羅未來產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)域，屬于深圳20個先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)之一的龍崗區(qū)中部先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)，毗鄰大運深港國際科教城，是龍崗區(qū)“一芯兩核多支點”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
未來，這里將依托片區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，承接阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，聚焦現(xiàn)代時尚（眼鏡）、智能終端和新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，助推龍崗乃至深圳眼鏡產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
新經(jīng)濟(jì)開辟新空間
鵬城初夏，高質(zhì)量發(fā)展引擎轟鳴。
以重大項目投資驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長之外，深圳新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也釋放出向東看的新動向。
今年一季度，深圳外貿(mào)出口額逆勢大增23.8%，其中電動載人汽車出口50.6億元，同比增長13.8倍。
新能源汽車，正在成為深圳外貿(mào)新動能的引領(lǐng)者。而深圳布局新能源的大本營，無疑是在東部片區(qū)。
在深汕特別合作區(qū)的小漠鎮(zhèn)，比亞迪汽車工業(yè)園二期項目正在如火如荼地進(jìn)行。未來，整個深汕將以新能源汽車為重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，劍指“世界一流汽車城”。
與深汕特別合作區(qū)相隔60公里的深圳坪山新能源產(chǎn)業(yè)基地，以比亞迪為龍頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群驚艷全球。2022年，比亞迪乘用車?yán)塾嬩N量186萬輛，同比增長155.1%，登頂全球第一。
除了布局新能源產(chǎn)業(yè)，坪山的另一大產(chǎn)業(yè)發(fā)展“利器”便是生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。
坪山是深圳生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)核心集聚區(qū)，擁有首批國家生物產(chǎn)業(yè)基地，生物醫(yī)藥企業(yè)近千家，生物醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量占全市1/4。
從錦繡中路到錦繡東路，一條3.6公里長的街道就匯聚了200多家生物醫(yī)藥類公司，其中上市公司達(dá)11家，因此錦繡路也被業(yè)內(nèi)稱為“BT大道”（生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)大道）。
而且，這里年均新增生物醫(yī)藥類企業(yè)100家以上、產(chǎn)值以20%以上的速度增長，每年落戶100多個海外團(tuán)隊或項目。
海洋經(jīng)濟(jì)也是深圳重點發(fā)力的新方向之一。不久前，為扎實有力推進(jìn)全球海洋中心城市建設(shè)，深圳市出臺《深圳市海洋發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》，提出了全球海洋中心城市建設(shè)的深圳方案。規(guī)劃以中央賦予深圳市建設(shè)全球海洋中心城市重大任務(wù)為目標(biāo)愿景，緊抓國際國內(nèi)的大變局，旨在構(gòu)建符合深圳特點的發(fā)展愿景、支撐要素及實施路徑，將全面開啟深圳建設(shè)全球海洋中心城市的歷史新篇章。
對全市未來海洋產(chǎn)業(yè)騰飛，位于東部的鹽田區(qū)起著舉足輕重的作用。
鹽田背山面海，擁有30.2公里海岸線，和香港水陸相連，天然的地理位置造就了鹽田鮮明的海洋發(fā)展特色和優(yōu)勢。
大力發(fā)展現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)是鹽田建設(shè)核心區(qū)的一大前進(jìn)方向。
今年，鹽田將落實深圳提升航運國際競爭力三年行動方案，加快推動鹽田港由單一物流港向綜合性經(jīng)濟(jì)港口轉(zhuǎn)型；發(fā)揮綠色航運基金、海洋產(chǎn)業(yè)基金等投資引導(dǎo)作用，鼓勵銀行、保險等金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新推出國際航運金融、船舶租賃、貨物保險等海洋服務(wù)產(chǎn)品，全面提升金融服務(wù)海洋產(chǎn)業(yè)能力。
燃油加注是一個重要議題，影響著整個航運格局的發(fā)展。今年，鹽田計劃創(chuàng)新推出“先供后報”“一船多供”等便利舉措，推動中石油、中石化、中海油、中船燃、國家管網(wǎng)等行業(yè)巨頭落地更多關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，全年保稅燃油、LNG加注量分別突破40萬噸、10萬噸，打造亞太國際保稅燃料加注中心。
從新能源汽車到生物醫(yī)藥再到前景廣闊的海洋產(chǎn)業(yè)，東部片區(qū)匯聚著深圳產(chǎn)業(yè)向新、發(fā)展向上的勢能，未來將有更多的想象空間。
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