東門步行街、大劇院、地王、京基100
這些深圳地標(biāo)是不是
(資料圖)
各位深圳er日常打卡的常去之處
而這也是深圳警察工作的“標(biāo)配”
每日站內(nèi)巡邏、處置突發(fā)事件
幫助尋人找物，都有他們忙碌的身影
在人潮如海的地鐵里
有這樣一位民警
他和全體深圳軌道交通警察一起
像橋墩一樣守護(hù)著這座城市的
地下交通安全
他，就是深圳軌道交通分局
羅湖派出所沖鋒隊(duì)民警韓健
南都聯(lián)合深圳市公安局指揮部
推出“圳警人說圳警事”專題
今天，我們來了解
這位“社?！泵窬墓适?/p>
工作職責(zé)“萬金油”
軌道交通民警練就“社牛”本領(lǐng)
和往常一樣，在深圳地鐵的早高峰到來之前，韓健走進(jìn)了地鐵站。半個(gè)小時(shí)后，他就會(huì)看著行色匆匆的乘客從四面八方匯聚進(jìn)入地鐵站臺(tái)，隨后這些如海的人潮又會(huì)乘坐一列列地鐵去往各自的目的地、開始一天的工作。
但韓健并不會(huì)離開。作為深圳市公安局羅湖軌道交通派出所沖鋒隊(duì)民警，他的工作就是堅(jiān)守在地鐵站里。當(dāng)早高峰乘坐地鐵的人們剛剛進(jìn)入通勤時(shí)間，韓健一天的工作已經(jīng)開始。
韓健
韓健把沖鋒隊(duì)的工作
形容為“萬金油”
“我們的工作內(nèi)容有很多，哪里需要我們就到哪里去?！?/p>
韓健與沖鋒隊(duì)員在站內(nèi)值守。
根據(jù)早晚兩班工作安排，分別在早晚客流高峰時(shí)間段值守，僅僅是沖鋒隊(duì)民警崗位職責(zé)的一部分。
在他們每天的工作中，還需要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的地鐵站點(diǎn)開展巡邏，并在巡邏過程中對(duì)地鐵安檢進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)管。在接到各種警情或突發(fā)事件時(shí)，沖鋒隊(duì)需要協(xié)助站區(qū)內(nèi)警力開展處置。
此外，他們還需要對(duì)駐站警力和群防群治力量開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
每天都在跟來自不同地方
去往不同方向的人打交道
韓健練出了“聽聲識(shí)人”
和察言觀色的本事
“跟他聊兩句就大概知道他是哪兒人”。臨近周日晚高峰，一個(gè)背著大包的乘客向周圍人確認(rèn)哪邊是去往羅湖口岸的方向，韓健聽到了爽朗地跟她打起招呼，“我也去那邊，你跟著我就行”。
隨后，韓健還主動(dòng)用粵語跟她簡單聊了會(huì)：她是香港人，趁周末回深圳一趟，如今又要經(jīng)羅湖口岸返回香港。
韓健在地鐵站口為乘客指路。
而在地鐵上，一位小姑娘想要上前來向他問路，卻又靦腆地退了回去，他主動(dòng)跟小姑娘搭話告訴她乘車的方向?！皠偛盼揖妥⒁獾剿恕！痹瓉碓谏宪嚽敖o那位去香港的乘客指路時(shí)，這位小姑娘就想上前來問路，韓健已經(jīng)用眼角余光掃到了她。
地鐵客流量巨大
工作“看似簡單，實(shí)則不簡單”
1989年，來自廣東平遠(yuǎn)的韓健成為寶安縣公安局基層派出所的一名民警。2016年，他申請(qǐng)轉(zhuǎn)入了現(xiàn)在的羅湖軌道交通派出所，如今他已經(jīng)是派出所沖鋒隊(duì)的隊(duì)長。
與地面派出所管轄的區(qū)域相比，軌道交通民警的工作范圍就在軌道交通線范圍內(nèi)，工作難度似乎降低了。但這個(gè)在一線派出所工作了20多年的老民警，在進(jìn)入羅湖軌道交通派出所后能感覺得到，這里的工作“看似簡單，實(shí)則不簡單”。
韓健與沖鋒隊(duì)員集合。
羅湖軌道交通派出所轄區(qū)涉及6條地鐵線，共有22個(gè)地鐵站、30個(gè)站點(diǎn)。轄區(qū)內(nèi)的老街站毗鄰商業(yè)旺區(qū)東門步行街，大劇院站毗鄰深圳大劇院和地王大廈、京基100大廈等寫字樓，羅湖站則與深圳火車站以及深港第一口岸羅湖口岸相接，轄區(qū)內(nèi)各地鐵站的客流量巨大。再加上今年深港全面通關(guān)，羅湖轄區(qū)內(nèi)的地鐵客流陡增。
2月份以來，轄區(qū)日均客流為100萬人次，較去年同期66萬人次相比增長了52%，單日最高客流為107.5萬人次。
巨大的客流量自然增加了發(fā)生各種突發(fā)事件的可能。為了預(yù)防和打擊違法犯罪行為，韓健所在的沖鋒隊(duì)會(huì)在早晚高峰時(shí)間段派出警力在地鐵站臺(tái)和車廂內(nèi)進(jìn)行值守；與此同時(shí)，沖鋒隊(duì)還會(huì)協(xié)助對(duì)涉嫌違法犯罪行為的人員進(jìn)行抓捕。在他看來，當(dāng)自己和其他沖鋒隊(duì)員們出現(xiàn)在地鐵站里，就是為了“增加乘客的安全感”。
韓健與沖鋒隊(duì)員在站內(nèi)巡邏。
除了處置突發(fā)事件
韓健更多面對(duì)的
是乘客們各種各樣的求助需求
在把走失孩子帶回之前
他說：心一直懸著
在日常工作中，老人、小孩走丟，隨身物品遺忘等，這些問題韓健經(jīng)常會(huì)碰上，但每次他都不會(huì)放松。
今年2月16日中午，正在值班的韓健接到警情反饋，一位老人在紅嶺地鐵站報(bào)警稱，她的孫子在地鐵站內(nèi)走丟，孩子年紀(jì)七八歲。韓健和沖鋒隊(duì)民警首先前往紅嶺地鐵站進(jìn)行查找，后來經(jīng)過調(diào)取信息、研判線索，韓健發(fā)現(xiàn)孩子已經(jīng)從紅嶺地鐵站乘車前往布吉地鐵站，隨后又繞到了黃木崗地鐵站。在那里，駐站警力找到了走丟的孩子，韓健立刻前往黃木崗地鐵站。
韓健在調(diào)取信息、研判線索。
當(dāng)韓健把孩子帶回來時(shí)，報(bào)警的老人坐在輪椅上，已經(jīng)在紅嶺地鐵站站廳等著。他把孩子親手交給了她，并護(hù)送祖孫二人回了家。“其實(shí)我們的心也是懸著的，直到把他帶回來、親手交給他奶奶我們才放心?！?/p>
而像這樣的場景，并不是只有韓健一個(gè)人經(jīng)歷過。2022年，羅湖軌道交通派出所民警通過各種方式，幫助乘客尋人找物、救助不適乘客等好人好事共計(jì)376件，贏得了市民的高度認(rèn)可。
深圳市公安局羅湖軌道交通派出所所長劉巍介紹，此前，在2022年廣東省群眾安全感和公安工作滿意度第三方測評(píng)中，深圳群眾安全感和公安工作滿意度均位列全省第一?！斑@份榮譽(yù)的背后，也有我們?nèi)w軌道交通民警的共同努力?！?/p>
韓健在執(zhí)勤。
像韓健這樣的軌道交通民警們
每天都堅(jiān)守在地鐵站內(nèi)
守護(hù)著這座城市的地下交通安全
他們結(jié)束工作已經(jīng)臨近深夜
地鐵最后一班列車緩緩駛離站臺(tái)
喧囂了一天的地鐵站再次恢復(fù)寧靜
等待著明天如海的人潮再次到來
無論何時(shí)
他們都守護(hù)在大家身邊
這就是深圳公安
讓我們一起為他們點(diǎn)贊
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