4月4日,記者從深圳海事局新聞通氣會上獲悉,深圳西部船舶定線制(以下稱為“船舶定線制”),將于4月7日起正式實施,這是深圳第一個船舶定線制,珠江口地區第三個船舶定線制。
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“船舶定線制”相當于海上的“高速路”,通過把不同航向的船舶進行物理分割,從而便于船舶會遇和高效通行,有效保障水上交通安全。
深圳西部船舶定線制由雙向航道、蛇口警戒區、媽灣警戒區構成。雙向航路以媽灣水道主要部分劃定西部公共航路,雙向通行。航路西邊界與西部公共航道邊線吻合,東邊界與西部公共航道平行,并根據碼頭岸線情況適當調整,以充分利用現有水域。
雙向航路寬度最大約900米,最小約654米,長度約5000米,水深13-17.5米。航路與碼頭岸線最小距離280米,最大距離385米。同時,在媽灣水道北部劃定媽灣警戒區,維持現蛇口警戒區范圍不變。撤銷北航道。
改善媽灣水道通航條件,規范船舶通航秩序
為何要劃定“船舶定線制”?據了解,其所位于的媽灣水道,以往通航水域狹窄,船舶交通流量大,通航船型復雜,船舶交通規則復雜、通航效率不高等特點,給深圳西部水上交通安全帶來隱患。而其所在的深圳西部港區,則是深圳港的重要組成部分,也是珠江口水域重要的海上交通樞紐,珠三角地區小型船舶多經此處進出香港,同時深圳西部港區也是大型國際集裝箱班輪在華南地區的重要掛靠港之一。
20多年來,深圳西部港區碼頭建設持續推進,水上通航環境發生了巨大的變化,進出港船舶收視顯著增加,水船舶大型化的趨勢更加明顯,現有的水上交通管理措施,水上交通功能區域的組成,已經無法適應港航經濟的迅猛發展。所以有必要通過劃定船舶定線制,來規范船舶通航秩序,改善通航條件,提升船舶航行安全和通航效率。
深圳海事局在全面系統分析深圳西部水域通航環境的基礎上,廣泛深入開展了調研、研討、論證和組織知名專家評審等大量工作,在廣泛征求各方意見的基礎上,最終研究出臺了“深圳西部船舶定線制”。
新劃定的“船舶定線制”更安全、更高效、更便捷
深圳海事局法規規范處處長石西津介紹了“船舶定線制”劃定遵循的四個原則。一是最大化地利用現有水域。考慮到深圳西部水域交通的密集,各個航道常年處于超負荷狀態,本著盡量不改變現有船舶交流的總體行情趨勢的原則,適當優化調整相關水域的寬度,以保證通過該水域的船舶航行安全高效。
二是統籌協調西部公共航道與北航道,優化水利的布局,以滿足船舶技術的需求,保障過境船舶安全航行。重點考慮規范相同方向的交通流,分離不同方向的交通流,簡化船舶匯率態勢,提高水道通航效率的相關措施。
三是做好雙向航路與北面大潭水道、西部公共航道北段的Y字形銜接關系,以及與南面赤灣航道、蛇口航道等多股交通流的時間關系,充分利用現有的航標,引導船舶航行安全。四是充分保障碼頭前沿作業水域的安全。在碼頭與雙向航路之間劃定了一定寬度的限制航行區域。
新劃定的“船舶定線制”有哪些特點?深圳海事局通航管理處副處長許廣巖用三個詞來形容:更安全、更高效、更便捷。“更安全,主要體現在新劃定的‘船舶定線制’進一步細化了傳播的航行規則,有效規范了船舶的航行行為,減少了船舶交叉匯率的局面,降低了船舶發生事故的風險。更高效主要體現在充分考慮了各類型傳播的行情需求,縮短了船舶的航程,提升了通航效率,實現了不同航向傳播航程最短、航路最優。更便捷主要體現在相比以往的船舶交通流更為簡單、直觀,船舶船員更容易理解接受并遵照。”
“總體來說,深圳西部船舶定線制的實施,將會對提升深圳西部水城通航效率、實現深圳西部水上交通安全形勢穩中向好,助力深圳港航經濟發展發揮重要作用。”許廣巖表示,“首先提升了深圳西部港區水城通航效率。近年來,媽灣水道年均通過船舶約22萬艘次,平均每天交通流 600艘次。‘船舶定線制’的劃定實施可以有效改善船舶通航環境,規范船舶及船員的航行習慣,減少了船舶會遇局面,有效提升該水域的船舶通航效率。”
其次,保障深圳西部水域水上交通安全形勢穩中向好。“船舶定線制”實施后,通過對不同方向交通流的有效分隔,船舶會遇機會減少、會遇規則明確,將極大改善媽灣水道船舶通航秩序,有效降低水上交通事故風險,進一步助力深圳港成為世界最安全的港口之一。
“船舶定線制”減小企業船舶運營的安全風險
新劃定的“船舶定線制”,將為企業帶來哪些變化?有關航運企業代表表示:“新劃定的定線制實施后,將明顯改善深圳西部的航行秩序,極大提升該水域的通航效率,有效降低航運公司的船舶運營成本。同時,由于新劃定的定線制進一步細化了船舶航行規則,規范了不同噸位、不同種類船舶的航行行為,減少了狹窄水域內船舶交叉會遇的局面,為公司相關船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障,減小了公司船舶運營的安全風險。”
深圳港引航站調度部副部長、高級引航員黃子堅也表示,定線制之前,航行規則不是很明確,交通流又比較密,確實存在影響航行的情況。定線制的出臺,能夠規范過往泊船的航行規律,提升安全性。
深圳西部船舶定線制的順利實施需要社會各界的共同努力。深圳海事局呼吁相關航運從業者,尤其是船員朋友,作為“船舶定線制”的使用者、執行者和受益者,要充分熟悉掌握新劃定“船舶定線制”的內容和要求,按照“船舶定線制”的規定來駕駛船舶。
下一步,深圳海事局將持續加大深圳西部船舶定線制的宣貫力度,分別從航運企業、碼頭運營單位和船舶代理公司入手,打出“源頭宣貫”、“終端宣貫”和“遠程宣貫”的組合拳,確保定線制順利實施,為深圳建設全球海洋中心城市和國際航運中心保駕護航,不斷貢獻海事力量。
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責任編輯:Rex_05