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豐田推出了第二代轎跑車型 SUV 車型 C-HR。除了三種全混合動力版本外，該車現(xiàn)在首次作為插電式混合動力版本提供。新車型采用豐田第五代混合動力系統(tǒng)，動力更強勁，關(guān)鍵部件經(jīng)過廣泛重新設(shè)計，以減小尺寸和重量。插電式混合動力車的系統(tǒng)功率為 223 馬力，全電動續(xù)航里程為 66 公里。

該 PHEV 具有與豐田于 2022 年 11 月在第五代普銳斯中推出的相同傳動系統(tǒng)。這家日本公司將一臺 111 kW 2.0 升汽油發(fā)動機和“前軸上的 120 kW/160 hp 變速驅(qū)動橋電動機”結(jié)合在一起——這就是豐田對前輪驅(qū)動系統(tǒng)的描述，其中所有部件都安裝在一個外殼中（電動電機、行星齒輪箱和差速器）。

豐田表示，CH-R 插電式混合動力車還應(yīng)該提供類似“單踏板”的駕駛體驗。恢復(fù)可以設(shè)置為三個級別，這將使在城市交通中駕駛更加容易。豐田解釋說，當(dāng)車輛遵循導(dǎo)航系統(tǒng)的路線時，系統(tǒng)會自動調(diào)整駕駛模式以優(yōu)化能源效率，并識別最佳充電機會。該公司的新地理圍欄功能允許化石燃料電動汽車在進(jìn)入環(huán)境區(qū)域時自動切換到電動模式。

除了配備 2.0 升汽油發(fā)動機的 PHEV 之外，還有 1.8 升和 2.0 升排量的全混合動力車型。2.0升混合動力車還可以選擇在后軸上安裝一個額外的電動機，從而形成稱為AWD-i的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

對于第二代的設(shè)計，豐田采用了2022年底推出的CH-R Prologue研究的外觀。標(biāo)準(zhǔn)車型長4.36米，寬1.83米，高1.57米。CH-R插電式混合動力車的百公里加速時間為7.3秒，豐田給出的最高時速為180公里/小時。第二代豐田 C-HR 及其電池在土耳其薩卡里亞制造。

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