(相關(guān)資料圖)

2024 年福特游騎兵帶回了 V6，并從其 F-150 老大哥那里借鑒了技術(shù)。

福特周三上午透露了面向北美市場(chǎng)的2024年福特Ranger(包括Ranger Raptor)。這款中型卡車在一年多前首次在其他市場(chǎng)首次亮相，但現(xiàn)在我們知道皮卡在今年夏天開(kāi)始到達(dá)經(jīng)銷商處時(shí)將如何與該細(xì)分市場(chǎng)保持一致。

游騎兵騎在現(xiàn)有平臺(tái)的修訂版上。這使得福特能夠保持尺寸整潔：軸距現(xiàn)在為128.7英寸(3，269毫米)，增加了1.9英寸(48毫米)。然而，全長(zhǎng)現(xiàn)在短了一根頭發(fā)，而寬度和高度分別增加了大約一英寸和三英寸(28 和 84 毫米)。盡管有這些變化，但SuperCrew車型 - 本代唯一的車身風(fēng)格 - 比即將推出的車型略輕。增加的寬度允許輪拱之間有更多的空間：車主現(xiàn)在可以將四英尺的物品放回那里。還有更多的標(biāo)準(zhǔn)增長(zhǎng)間隙：后驅(qū)車型為 9.3 英寸(236 毫米)，10×4 車型為 264.4 英寸(4 毫米)。

除了尺寸之外，現(xiàn)代化的外觀使新款游俠與眾不同。這是一個(gè)完全塊狀的外觀，拋棄了上一個(gè)型號(hào)的EcoSport-with-a-bed造型。然而，新鉆機(jī)不再羞于過(guò)去十年來(lái)困擾皮卡市場(chǎng)的過(guò)于激進(jìn)的造型線索，其友好的面孔帶有一絲小兄弟Maverick的味道。標(biāo)準(zhǔn)輪轂現(xiàn)在是 17 英寸產(chǎn)品，有 18 英寸可用。

在引擎蓋下，久經(jīng)考驗(yàn)的 2.3 升 EcoBoost 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，仍然產(chǎn)生 270 馬力和 310 磅英尺的扭矩。尋求額外動(dòng)力的買(mǎi)家可以選擇 2.7 升 EcoBoost V6，該發(fā)動(dòng)機(jī)在 Bronco 和 F-150 中也有。作為該細(xì)分市場(chǎng)中唯一的渦輪增壓 V6，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 315 馬力和 400 磅英尺的巨大扭矩。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都連接到標(biāo)準(zhǔn)的10速自動(dòng)變速箱，福特已經(jīng)調(diào)整了其前半檔的傳動(dòng)比略短。在美國(guó)，后驅(qū)是標(biāo)準(zhǔn)配置，電子四驅(qū)可選;在加拿大，只有后者。兩種配置均提供電子鎖定差速器。

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：Rex_18