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今年1月份，騰勢宣布將有五大系列，分別為D、E、N、Z、A。今天（3月6日），騰勢汽車正式發布了旗下N系列首款SUV騰勢N7。新車定位于“獵跑SUV”，在設計上集獵裝車、跑車、SUV于一身，既有 SUV 的視野，又有獵跑的性能基因，單是看這個凌厲優雅的外觀，就有一種很想入手的沖動。
這款優雅動感的獵跑 SUV傳承了騰勢家族的π-Motion 勢能美學設計語言，在體現豪華的同時又沒有太激進，同時告別了臃腫方正的車廂，給人一種放松、自然的力量感。從車身側面來看，流動優雅的曲面線條呈現出一種低趴且極具延展性的姿態，整體感覺是偏向于舒展、優雅且動感的，視覺上的沖擊力很足，不再是那種方正硬朗的設計，而是更接近獵裝跑車。輪轂是通過兩種材質結合，并且加上了蓋板，能實現低風阻效果，性能、經濟性都比較好，并且看上去也更運動、科技。
車頂的輪廓也可圈可點，騰勢N7的車頂是黃金分割比例 0.618:1 的完美體現。從前擋風玻璃流暢地過渡到占據長比例的車頂，從前到后非常流暢地延展，展示出優美的輪廓。鏤空的擾流板，與車頂銜接貫通，體現整車富有連接感的設計語言，進一步體驗了優雅的運動設計感。
騰勢N7前臉沒有進行過多的線條點綴，而是使用閉式格柵設計，這是有著騰勢家族語言的，追求的是整體、扎實、有肌肉感，所以辨識度很高。整個前臉是一個圓形的面，中間是一個體，兩邊是一個體，中間面和兩側面聚集在一起，形成了一個穿梭向前的“子彈頭”，速度感十足。在保險杠的兩側可以注意到有兩組激光雷達，車身四周也是有環視攝像頭、后視攝像頭等，這意味著在智能輔助駕駛上面會有一些驚喜，兩個大燈看上去也很有犀利感，辨識度十足。
再看來一下尾部，騰勢N7的設計是偏圓潤寬厚的，加上貫穿式尾燈，形成統一向前的方向，尾燈向兩側延伸，視覺上清晰可見車體輪廓的寬體感，細節處理相當優秀，同時為了進一步展力量感，騰勢N7還運用了跑車上常用的凹陷的肌肉感設計，運動豪華感油然而生，同時又不失優雅。
小結，在騰勢的5個系列中，D系列定位高端MVP，去年發布的騰勢D9的訂單也已經超過5萬臺，累計交付量超過1萬臺，是最快破萬的高端MPV，市場反響很不錯，全國169家體驗店，覆蓋72個城市。而這次帶來的騰勢N7預計也會有很不錯的表現，首先就是觀感上不輸百萬級的豪華燃油SUV，再加上比亞迪技術優勢的加持，很有可能會成為50萬級新標桿價值車型，大家可以期待一下吧。
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