重要！重要！重要！
再次提醒各位電動車車主：
戴頭盔
(資料圖)
不逆行
不闖燈
就在近日
深圳交警公布一則慘痛的案例
一市民騎電動車時
逆行并且橫穿馬路
發生車禍當場死亡
逆行+橫穿馬路
騎行者倒在車輪下
2022年9月25日23時44分許，一輛轎車沿龍崗區龍崗大道南灣段由西往東方向行駛時，該車車頭與沿該路段逆向行駛的一輛兩輪電動車車頭發生碰撞，造成電動車騎行者當場死亡，兩車部分受損的交通事故。
多么慘痛的教訓！
事實上
近年來電動車逆行、橫穿馬路
發生交通事故的案例并不少見
大家一定不要心存僥幸
1
一女子騎電動車逆行上路
后果慘重……
案情回顧
2020年1月2日，一輛小型普通客車在福田區新洲路行駛至蓮花路口北側北大醫院路段時，車頭右前與在該路段逆向行駛由蔣某容駕駛的電動自行車發生碰撞，造成蔣某容當場死亡及兩車部分損壞的道路交通事故。
事故致因
電動車在機動車道逆行。
2
女子騎車逆行、橫穿馬路
連車帶人秒被撞飛
案情回顧
2019年12月，一輛小型轎車沿羅湖區沿河南路由西往東方向行駛至某酒店路段時，與自南往北方向橫過沿河南路由謝某惠駕駛的普通二輪自行車左側發生碰撞，造成謝某惠受傷送醫搶救無效死亡及車輛損壞的道路交通事故。
事故致因
非機動車在機動車道逆行。
在此
大件事君提醒各位電動車車主
一定要牢記4個字
“一戴兩不”
深圳交警提醒——
騎電動車出行時，要做好“一戴兩不”，即戴好頭盔，不走機動車道或逆行、不闖紅燈。
騎行時要順著車流方向行駛，過馬路要走斑馬線或過街設施，千萬不要讓“趕時間”“圖方便”成為忽視交通安全的借口，在快速行駛的機動車面前，“肉包鐵”的電動車往往是受傷害更大的那一方。
電動車是很多市民出行的選擇之一
除了“一戴兩不”
我們日常騎電動車
還要注意些什么呢？
騎電動車要記住這些事
01
各行其道，不爭不搶
機動車應走機動車道，非機動車應走非機動車道。都說電動車是“肉包鐵”，沒有足夠的安全防護措施，一旦與機動車搶道發生碰撞，無異于雞蛋撞石頭。
為了自身安全
各位騎行者按道行駛的同時
也要牢記車速不宜過快
不要曲線行駛
轉彎時提前減速慢行并伸手示意
通過人行橫道時應當下車推行
02
頭盔是個寶，騎行要戴好
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，電動車騎行者一旦發生事故，頭部與堅硬的路面碰撞，無異于以卵擊石。頭部受到撞擊后，容易出現顱骨骨折、顱內出血等危及生命的情況。
帶頭盔≠戴頭盔
安全頭盔必須正確佩戴才能起作用
為了孩子，也為了自己
騎車請正確佩戴安全頭盔
① 量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時需將后部調解器開至最大。
② 水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹。頭盔后翹會遮擋視線，無法保護頭的后部位置的安全性，頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性。
③ 將調節器旋緊，直到頭盔不晃動并感覺舒適。
④ 調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間。
⑤ 將下巴插口的位置調整好長度并扣緊，以下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。
03
按照信號標識標線通行
在有交通信號燈的路口要按照信號燈指示，下車推行、走斑馬線，盡量減少在馬路上的逗留時間；在沒有信號燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。
圖一時之快
抱著僥幸心理闖紅燈
最終吃虧的是自己！
04
識盲區，避盲區
所謂盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。
很多交通事故都是由駕駛人的視線盲區導致的，特別是大型車輛，盲區會更多。
許多對盲區不甚了解的人總是抱持著“車能看見我”“車會禮讓我”的想法，即使大型車輛在側也試圖搶行，結果往往傷亡慘重。
行人及非機動車騎行者
必須徹底拋棄“車能看見我”
“車會躲開我”的想法
當大型車輛轉彎時
不要試圖搶行或超越
05
不參與電動車非法營運
非法營運電動車輛，不僅會給電動車騎行者增加隱患，更是對電動車搭乘者的不負責任。
對于拉客人員聚集兜客攬客、有非法營運前科再次被查獲，深圳交警將按“擾亂公共場所秩序”依法對拉客人員實施拘留。
06
生命無價，酒后禁駕
喝酒不開車、開車不喝酒，這一點電動車也一定要做到！
最后，再次提醒大家
為圖一時便利逆向行駛
需要面臨的可能是
無法挽回的慘痛代價
希望大家出行時牢記
安全第一！
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提醒更多人！
責任編輯：Rex_05
