12月20日

深圳地鐵 16號(hào)線 “三權(quán)移交”儀式

(資料圖片)

在大運(yùn)中心站順利舉行

儀式上，深鐵建設(shè)負(fù)責(zé)人將“金鑰匙”傳遞到深鐵運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人手中，代表著全線正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)籌備階段，向著年底高質(zhì)量開(kāi)通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

小貼士

“三權(quán)移交”是指地鐵工程的屬地管理權(quán)、設(shè)施設(shè)備使用權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)的范圍交接，是地鐵建設(shè)過(guò)程中的重要一環(huán)。其中，移交單位為建設(shè)施工方，接管單位為設(shè)施設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維護(hù)及管理方。

# 自2018年1月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，深圳地鐵16號(hào)線已順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“冷滑”“熱滑”“試運(yùn)行”等關(guān)鍵工期目標(biāo)及重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，并通過(guò)消防、人防、衛(wèi)生防疫、工程檔案等政府專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收與安全評(píng)估。

# 目前16號(hào)線已組織開(kāi)展為期3個(gè)月以上的空載試運(yùn)行，并在10月25日-11月16日期間，按照開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)組織超過(guò)20天的時(shí)刻表“跑圖”，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)規(guī)定要求。

完成移交后，深圳地鐵16號(hào)線還將有序推進(jìn)綜合聯(lián)調(diào)和演練等工作。

目前16號(hào)線已開(kāi)展通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、機(jī)電、AFC、車(chē)輛等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及行車(chē)、火災(zāi)等運(yùn)營(yíng)安全演練，同時(shí)所有車(chē)站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施也均安裝完畢，正為年底前如期開(kāi)通做最后的準(zhǔn)備工作。

地鐵16號(hào)線是連接深圳龍崗和坪山的重要軌道交通線路，線路起于龍崗大運(yùn)站終至坪山田心站，全長(zhǎng)29.2公里，共設(shè)車(chē)站24座，全線采用6節(jié)編組A型列車(chē)，最高時(shí)速80km/h。

全線開(kāi)通后

深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模

將達(dá)到559公里

屆時(shí)深圳東部的內(nèi)部交通會(huì)更加暢通

區(qū)域發(fā)展也將在軌道交通的覆蓋下

進(jìn)一步釋放活力

同時(shí)還對(duì)“軌道上的大灣區(qū)”的加速形成

灣區(qū)城市“一小時(shí)交通圈”的加快構(gòu)建

發(fā)揮著重要推動(dòng)作用

關(guān)鍵詞： 各項(xiàng)指標(biāo) 準(zhǔn)備工作 工期目標(biāo)

責(zé)任編輯：Rex_21