根據中國新聞網消息，中國航天科技集團八院 509 所火星環繞器總體主任設計師牛俊坡，近日接受專訪。他表示，。目前，“祝融號”一天能完成預設三天的工作量。牛俊坡坦言：“我們未來的工作，還將規劃并實施取樣返回任務，實現把火星表面樣品帶回地球。”
官方表示，祝融號火星車原本設計是三天為一個周期，包括對周圍的環境感知、對圖像和數據進行探測、路線規劃并移動。但是在火星車著陸后，其通信能力、移動速度等方面都優于預期，在一天內就能完成大量感知、探測、移動任務。由于祝融號沒有設計返回，因此在設計壽命結束之后，還會超期服役一段時間。
IT之家獲悉，“祝融號”本身就有直接對地通信鏈路，所以即使環繞器無法提供中繼支持，“祝融號”還能夠與地球通信。截至 7 月 12 日，火星車已累計行駛 410.025 米，工況正常。天問一號環繞器在軌工作 353 天，工況正常。目前地火距離為 3.707 億千米，光通行時間為 20 分 36 秒。(作者：信鴿)
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