新車資訊：深藍SL03或將推出一款全新入門級車型；奧迪RS 6 e-tron的諜照曝光；寶馬發布了一組全新M5 Touring的官方諜照；長安啟源A07發布；大眾Scout電動皮卡/SUV車型的效果圖曝光；別克君威的實車諜照曝光。
行業資訊：廣州一寶馬車沖撞人群致5死13傷案終審宣判；“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續減持比亞迪；小米集團公關部總經理王化對小米汽車網傳售價進行了澄清。
(資料圖片僅供參考)
01
6月28日，備受關注的，“廣州一寶馬車沖撞人群致5死13傷案終審宣判，法院對該案作出終審判決，裁定駁回上訴，維持原判，判處寶馬車駕駛員溫慶運死刑，剝奪政治權利終身。今年1月11日17時許，溫慶運（22歲）為發泄個人情緒，在廣州市天河區駕駛一臺寶馬車故意沖撞行人和道路設施，5死13傷及財產損失等嚴重后果。廣州市中級人民法院依法判處溫慶運死刑，剝奪政治權利終身。宣判后，溫慶運提出上訴。二審廣東省高級人民法院經審理查明的事實與一審一致。法院認為，溫慶運的犯罪手段極其殘忍，犯罪后果極其嚴重，主觀惡性和社會危害性極大，依法應予以嚴懲。原判認定事實清楚，證據確實、充分，定罪準確，量刑適當，審判程序合法。經合議庭評議、審判委員會討論，裁定駁回上訴，維持原判。
——看到這個結果就放心了。
02
深藍SL03或將推出一款全新入門級車型，其將為增程版本，預計將會進一步降低購買門檻。作為參考，目前，深藍SL03增程版本僅有一款車型在售，售價為17.19萬元。通過申報信息可以看到，深藍SL03將會推出一款搭載18.89千瓦時電池的版本，新車的純電續航里程為100公里，百公里綜合油耗為4.9升。作為參考，現款在售增程版本搭載28.39千瓦時電池組，CLTC續航里程為200公里。
——現款車型在終端優惠之后已經很便宜了，這款車估計優惠下來只要10萬出頭吧。
03
奧迪RS 6 e-tron的諜照曝光，本次曝光的測試車并不是我們熟悉的高性能“瓦罐”，而是一款高性能純電動三廂轎車。新車整體造型設計與A6 e-tron相類似，將基于PPE平臺打造，新車預計在2025年左右亮相。RS 6 e-tron采用了攝像頭加車內屏幕的組合，取消了傳統后視鏡，這個設計能夠進一步降低風阻。目前并未獲得新車的動力參數，不過可以確定的是新車會是一款高性能純電動車。
——不知道電動車時代，奧迪還會不會推出很多旅行版。
04
寶馬發布了一組全新M5 Touring的官方諜照。M5 Touring是寶馬高性能中大型轎車M5的旅行版，目前的競爭對手有奧迪RS 6。寶馬稱近期將會開始對該車進行道路測試，測試地點包括公共道路和紐伯格林北環賽道。新車預計于2024年發布。據外媒推測新車將采用4.4T V8發動機與電動機組成的混動系統，據悉可能是寶馬XM同款的插混動力系統，系統綜合最大功率預計會超過700馬力。關于新車的更多消息，我們也將持續關注。
——還在堅持V8，這一點很難得。
05
長安啟源A07官圖，作為長安汽車全新啟源序列首款車型，其定位為中大型純電動轎車，并擁有全新LOGO以及脫離現有序列車型的設計風格，視覺效果突出。該車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。同時，該車為來將根據配置不同提供225/55 R18；245/45 R19輪胎規格供消費者選擇。該車或基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環發動機（發動機型號為JL473QJ），發動機最大功率95馬力，電機最大功率160kW，與現款深藍SL03增程版保持一致；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力。
——這車定位比深藍更豪華，估計起售價得在20萬往上。
06
“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續減持比亞迪。6月26日，據港交所網站，伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪H股，持股比例從9.21%降至8.98%，平均減持價格為每股266.85港元，套現約6.76億港元。自2022年8月24日首次減持比亞迪以來，這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份，其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。今年4月12日，巴菲特在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）采訪時還曾稱，自2008年以來比亞迪的價值增長驚人，比亞迪是一家偉大的公司。他還表示，伯克希爾并不急于減持比亞迪，“我們會找到這些資金更好的配置用途。”在遭到“股神”拋售的同時，比亞迪的業績仍保持較高增速。2023年一季報顯示，比亞迪第一季度實現營收1201.73億元，同比增長79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%；基本每股收益1.42元，同比增長407.14%。
——目前正是比亞迪輝煌的時候，怎么就大量拋售股票了呢？
07
杭州市人民政府辦公廳和杭州市交通運輸局分別印發通知，對網約車的管理實施細則做了修訂和更新，對網約車的車輛技術標準提出了更高的要求，推動網約車行業車輛提檔升級、更新換代，促成“老破小”運力加快退出市場。據悉，兩份通知涉及的相關政策將于7月17日起同步施行。根據《杭州市網絡預約出租汽車車輛技術標準》來看，新政對網約車的車輛技術標準提出了更高要求，例如要求使用新車，而原規定車輛只要使用年限不超過5年即可；規定使用新能源純電汽車或計稅價格在15萬元以上的非新能源純電動汽車（包含汽油車、油電混動車）。據《標準》顯示，“此次調整車輛參數標準，是防止大量老舊低檔二手車涌入我市申辦網約出租車運輸證，造成資源浪費、市場亂象等，確保網約出租車、巡游出租車標準統一、公平競爭，同時為采用換電模式新能源汽車留出政策空間。”
——別說15萬，價格不低于10萬就行了，現在有些車實在太低端或者破舊了。
08
大眾Scout電動皮卡/SUV車型的效果圖曝光，該車擁有相當硬派的車身線條，無論是皮卡還是SUV版本，氣場都挺足的，較高的離地間隙能夠保證這兩款車型具備比較出色的越野能力。據悉這兩款車型的概念車將會于2024年的某個時間正式亮相。值得一提的是，大眾集團對這款全新車型非常重視，甚至暗示將會為其推出一款全新電動平臺。據了解，新車未來或許會在美國南卡羅來納州哥倫比亞市的新工廠進行生產。結合此前的消息，新車未來的定價有可能會在4萬美元左右。
——估計也就能在美國賣賣了。
09
別克君威的實車諜照曝光，該車采用了最新的家族式設計語言進行打造，與全新一代君越保持較高的相似度。不過由于定位不同，兩款車型在細節處的設計同樣有明顯的區別，比如，新款君威所配備的頭燈組更加“短粗”，君越的頭燈組則要狹長得多。作為一臺改款車型，新車并沒有采用最新的家族式內飾設計，全新君越引人矚目的雙聯屏設計并沒有出現，而是依舊采用了我們比較熟悉的中控布局，內嵌式屏幕+機械儀表的組合在當前的中型車市場完全沒有優勢，但是否該造型是最終版本，我們也等待新車發布時來驗證。新車依舊提供1.5T和2.0T動力，最大功率分別為169馬力和237馬力，傳動系統部分匹配9速手自一體變速箱。
——別克全新前臉的設計還真沒以前好看。
10
有關“小米汽車14.99萬起售”的消息引起了熱烈討論。6月26日，小米集團公關部總經理王化對此進行了澄清，“畢竟小米汽車明年發布，現在怎么可能就有價格了呢？”新車或將采用當前新能源市場比較常規的設計，中控臺中間位置集成了一塊尺寸比較可觀的中控屏，不過，目前測試中的屏幕有比較寬的邊框，我們猜測，未來的量產版本有可能會搭載一款更加簡潔、科幻的屏幕（畢竟老本行）。此外，測試車配備了一款尺寸相對小巧的液晶儀表，方向盤似乎采用了平底式設計，能夠凸顯出一定的運動氣息。
——不過按照小米的慣例，價格說不定真有驚喜。
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責任編輯：Rex_29
