隨著社會越來越發(fā)達，大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識內(nèi)容，比如北京地下通道_北京旅游攻略必去景點 ，為了更好的解答大家的問題，小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容，下面就一起來看一下吧！

(資料圖片僅供參考)

北京地下通道(北京旅游指南中的必看景點)

地鐵立水橋站位于立水橋西路北側(cè)，明日之一城、鼎秀清溪家園等小區(qū)位于道路南側(cè)。小區(qū)除了道路，還有東北環(huán)線鐵路與地鐵站隔開。小區(qū)看似近在咫尺，但回家的路確實不方便。多年來，周圍居民對此怨聲載道，甚至有人翻越鐵軌，危險重重。

(不足5米寬的涵洞，人車混行很危險。)

早在2018年，北京晚報就報道過這個問題。時隔兩年多，今年5月5日，記者走訪現(xiàn)場看到，鐵路線兩側(cè)已經(jīng)封閉，居民再也無法穿越鐵路線。安全性相對有保障，但繞路問題沒有得到有效解決。

從立水橋地鐵站A出口向南望去，有明日之一城、鼎秀清溪家園等高層建筑密集的小區(qū)。沿著東北環(huán)線鐵路向西走600米左右，有一條涵洞從鐵路下穿過。穿過這里才能“穿越”賽道。

這條涵洞讓許多老人和孩子望而卻步。涵洞沒有照明設(shè)施，寬度不足5米，即使是機動車也很難上錯車。更有甚者，這里車輛、非機動車、行人混雜。據(jù)周圍居民介紹，每天早晚，涵洞下的車流量都很大。因為不開車的錯誤，兩邊車輛配合默契，非常容易擁堵。一旦在山洞里“推牛”，倒車就非常困難。

居民張先生說，去年年底前，很多人冒險直接通過鐵路。隨著北京朝陽站的試運行和市郊鐵路東北環(huán)線的簡易開通，鐵路周圍的縫隙被工作人員用石欄桿和鐵絲網(wǎng)完全封住。此后，周邊居民想往返于鐵路兩側(cè)，最近的路線就是通過這條涵洞。

居民蘇先生說，這條涵洞不僅是鐵路南側(cè)居民通往地鐵站的最短路線，對于住在鐵路北側(cè)的居民來說也尤為重要?！案浇ㄒ坏脑缡性阼F路南側(cè)，兩個公園的入口也在鐵路南側(cè)。因為那兩個公園的兒童游樂場和籃球場，即使早晚上下班高峰過后，還是會有很多人走涵洞。”

對于居住在鐵路南北兩側(cè)的居民來說，另一條相對安全的繞行路線是從地鐵站東南側(cè)的利安路輔道，相比涵洞。沿著這條路一路向南，然后向西到麗君路，最后，向北到李青路就可以過馬路了。這條路線雖然可以避免與機動車搶行，但是路途遙遠。

居民趙女士說，立水橋公園的西區(qū)在地鐵5號線和路之間。曾經(jīng)，有居民想利用公園偷工減料。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個方法不可行，因為公園東側(cè)是地鐵線的隔音墻，不具備通行條件。公園南側(cè)雖然有一條小路可以稍微減少繞行距離，但是不能滿足大部分人的需求。

另外，不僅東西向的鐵路線過不去，南北向的地鐵線也過不去。在現(xiàn)場，記者按照居民的指引，走了各種彎路，測得的距離都在1公里以上。據(jù)了解，明天的之一城、頂秀清溪家園、陳侗將有多達萬人入住。大家都期待著在鐵路線上架設(shè)立交橋或地下通道，或者拓寬涵洞，實現(xiàn)人車分流，保證居民出行更加安全便捷。

回應(yīng)權(quán)威

立水橋地鐵站西側(cè)將修建涵洞。

針對立水橋周邊社區(qū)居民出行困難的情況，朝陽區(qū)來廣營小區(qū)工作人員表示，之前接到過周邊居民的相關(guān) *** 。針對這種情況，2020年，領(lǐng)地已經(jīng)向上級單位申報，并列入日程。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來鐵路沿線將修建涵洞，緩解周邊居民的交通困難。目前，昌平區(qū)相關(guān)部門正在推進該項目。

記者從昌平區(qū)城管委了解到，昌平區(qū)立水橋西路穿越東北環(huán)線鐵路與地鐵13號線的涵洞工程，位于昌平區(qū)立水橋地鐵站以西約150米處，昌平區(qū)與朝陽區(qū)交界處。擬新建箱涵一座，凈寬14米，其中機非混行道路8米，雙向人行道3米。同步涵洞南北路口改造，實施道路、橋涵、交通、雨水、照明等市政配套工程。該項目的實施將解決居民穿越東北環(huán)線鐵路的問題，消除安全隱患。今年1月28日，該項目已取得建設(shè)項目規(guī)劃用地勘測成果報告，并委托國家林業(yè)和草原局辦理林地使用可行性報告。下一步，昌平區(qū)城管委將加快項目拆遷，確保建設(shè)及時實施。

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：Rex_29