【環球網科技報道 記者 王楠】3月9日，據外媒報道，日前，美國國家公路交通安全管理局在接到了兩起關于特斯拉Model Y方向盤脫落的投訴后，對該問題正式展開調查。

根據投訴內容，車主在駕駛2023年生產的Model Y SUV電動汽車時，方向盤竟然脫離了轉向柱。

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外媒報道，在提交給美國國家公路交通安全管理局的一份投訴中，一名車主表示，1月29日，他和家人在新澤西州的一條公路上開車時，方向盤突然發生了脫落，此時距車輛到手僅僅過去五天。車主寫道，幸運的是，他后面沒有跟隨車輛，順利把車開到了道路隔離帶，在此過程中，沒有人員受傷。

經調查后發現，這些車輛在交付給車主時缺少將方向盤連接到轉向柱的固定螺栓。美國國家公路交通安全管理局稱，“兩輛車都接受了線下維修，需要拆卸和重新安裝方向盤。” 不過，該機構的報告并沒有指出此問題是否存在人員傷亡等情況。

隨后，美國國家公路交通安全管理局對此展開了初步評估，涉事車輛涵蓋大約120089輛2023年生產車型，該機構將重點調查這些問題是否普遍存在，并審查特斯拉的制造和質量控制流程。

而在不久前，特斯拉在美國剛剛召回了3470輛2022-2023款Model Y汽車，主要是因為汽車固定第二排座位的螺栓可能沒有擰緊。美國國家公路交通安全管理局指出，座位框架螺栓松動可能降低安全性，撞車時受傷風險上升。

特斯拉則回應表示，自去年12月以來有5份索賠申報可能與螺栓松動有關，不過至今并沒有發現有任何受傷或者死亡事故與召回所說問題有關。

值得一提的是，除了車輛硬件方面出現問題，特斯拉其自動駕駛套件也問題頻出。上個月，特斯拉召回了362758輛電動汽車，主要因為其全自動駕駛（FSD）Beta軟件存在安全漏洞。在此之前，美國國家公路交通安全管理局也公開指責過特斯拉的自動駕駛技術可能會增加撞車風險。

不過，對于因自動駕駛軟件出現的問題而召回車輛，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克則反對將其稱為“召回”，稱這僅需要無線軟件更新，不需要車主將汽車帶到服務中心進行維修。

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責任編輯：Rex_09