【環(huán)球網(wǎng)科技報道 記者 林夢雪】怪獸充電赴美上市、小電科技赴港遞交上市申請材料、街電與搜電合并，2021年，作為“共享經(jīng)濟”下的細分賽道，共享充電的頭部企業(yè)一時風光無限。然而，關于“共享充電寶漲價”的話題也頻上熱搜，“充電又貴又慢”、“易借難還”等討論越來越多。
當競爭進入下半場，漲價之聲迭起背后，高成本和盈利難也在“圍困”行業(yè)。
近日，有媒體報道稱，小電科技正在面臨劇烈的人事動蕩，預計裁員總數(shù)在2000人左右，約占公司總人數(shù)的40%，波及運營、KA、產(chǎn)品等多個部門。
對此，小電科技對媒體回應稱，公司不僅沒有裁員，還在業(yè)務形態(tài)上有了新的升級。并表示，小電科技今年的業(yè)務定位是發(fā)展“直營+代理”模式，為此對公司組織架構和崗位進行了調(diào)整優(yōu)化。另外，公司技術、產(chǎn)品、供應鏈等崗位仍在大量招聘。
曾經(jīng)風光的共享充電寶市場正在進行調(diào)整，市場格局也在歷經(jīng)“三電一獸”和“四電一團一獸”格局后再次重塑，逐漸向“小竹獸”格局轉變。
大規(guī)模鋪設點位 行業(yè)陷入成本僵局
2020年至2021年間的共享充電寶領域，企業(yè)動作頻頻：怪獸充電上市，街電與搜電正式合并，美團重啟共享充電寶業(yè)務，市場格局出現(xiàn)新的調(diào)整，集中度不斷提高。
據(jù)沙利文和頭豹研究院聯(lián)合發(fā)布的《2021年上半年中國共享充電寶行業(yè)市場格局洞察報告》(下稱“報告”)顯示，共享充電寶行業(yè)已歷經(jīng)“三電一獸”和“四電一團一獸”格局，正逐漸向“小竹獸”格局轉變。
報告稱，從商戶點位角度而言，2021上半年前三排名為竹芒科技、怪獸充電和小電科技。其中，截至2021年9月30日，怪獸充電的服務覆蓋82.0萬個點位，在線共享充電寶數(shù)為580萬。截至 2020 年底，小電科技覆蓋全國 1700 多個縣市，鋪設了71.52 萬個點位，投放共享充電寶超過 600 萬個。同期，竹芒科技在全國范圍內(nèi)的共享充電寶在線商鋪點位合計突破百萬。
然而，大規(guī)模鋪設點位背后，也意味著高額的運營成本，市場競爭的白熱化，更是直接導致一些入駐門店坐地起價。有業(yè)內(nèi)人士表示，“共享充電寶的擴張對商家的依賴比較大，給商家的進場費占其運營成本的大頭，這幾年行業(yè)競爭加劇，入駐商家的進場費比例不斷上漲。”
怪獸充電的招股書顯示，在直營模式下，包括入場費和傭金在內(nèi)的費用支出大約占其充電設備收入的50%-70%。其財報顯示，2021年第三季度，怪獸充電該季度的銷售與市場費用高達8.14億元，占當季營收的比例87.53%，同比增長23.8%，這源于促進網(wǎng)絡合作伙伴的激勵費用增加，POI(點位)覆蓋率擴大和人員相關開支的增加而導致。
小電科技招股書顯示，小電科技的激勵費從2018年的1.05億元增長至2020年的10.13億元。分成費率從24.2%增長至38.2%，而進場費率則從1%增長至16.3%。
因此，共享充電寶企業(yè)不得不在在成本和盈利中輾轉，尋求突破。
跑馬圈地過后 漲價應聲而起
隨著用戶習慣的養(yǎng)成和運營成本增加，2021年，共享充電寶紛紛被爆“悄悄”漲價，此舉也引起市場熱議。
據(jù)悉，2020年至2021年間，市面上的常見共享充電寶每小時租借費用為3元-4元，24小時封頂價格從20元到40元不等。極端情況下，在一些景區(qū)、車站、酒吧，共享充電寶的費用能達到10元/小時，一天的封頂價格最高甚至達到了99元。
面對漲價“討伐”， 相關企業(yè)回應稱，一來搶占市場花的巨額補貼需回本，二來疫情影響、進場費漲價增加運營成本。可見，漲價一度成為企業(yè)解決成本難題的首選。
共享充電寶漲價策略也遭遇監(jiān)管部門約談。2021年6月，市場監(jiān)管總局價監(jiān)競爭局會同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開“共享消費”領域行政指導會，怪獸、小電、來電、街電、搜電等企業(yè)參加，會議指出了“共享消費”行業(yè)普遍存在定價規(guī)則不明確、明碼標價不規(guī)范等不當行為，要求企業(yè)規(guī)范價格行為和競爭行為。
同年8月底，市場監(jiān)管總局發(fā)文稱，怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個共享消費品牌經(jīng)營企業(yè)積極整改，取得成效，共享消費領域價格漲勢得到有效遏制，標價逐步透明化、規(guī)范化。
在消費者的吐槽和行業(yè)監(jiān)管之下，漲價這條路也并沒有讓共享充電寶企業(yè)的日子變好。作為“共享充電寶第一股”的怪獸充電財報顯示，2021年第三季度怪獸充電營收為人民幣9.3億元，較2020年第三季度增長僅0.6%，且第三季度其營業(yè)凈虧損達到7940萬元。小電科技招股書則顯示，2020年其營業(yè)收入為19.11億元，凈利潤虧損1.04億元。
從業(yè)績表現(xiàn)來看，在價格空間有限的情況下，漲價并未解決企業(yè)們的虧損難題。
布局代理模式 輕裝上陣尋突圍
面對營收結構嚴重失衡，共享充電寶頭部企業(yè)開始嘗試拋棄笨重的直營“負擔”，探索代理模式的布局，在各地招收代理商，以減輕公司的資金壓力，實現(xiàn)“降本增效”。
報告顯示，與直營模式相比，代理模式的投資回報期和現(xiàn)金流表現(xiàn)更具優(yōu)勢。 后疫情時代下，小玩家因資金問題逐漸被清退，共享充電寶業(yè)務逐漸下沉，一二線城市存量市場精細化運營，三四線城市增量市場采用代理模式加速業(yè)務下沉，成為主要玩家的重要發(fā)展方向。
值得注意的是，在小電科技對其大規(guī)模裁員的消息回應中提到，今年小電科技將主打“直營+代理”的整體業(yè)務策略，持續(xù)穩(wěn)步提高工作效率，提升客戶體驗，以及更好地為合作伙伴提供賦能服務。
事實上，在2021年上半年之前，小電科技一直是直營模式為主，2021年7月起，小電科技開始重點開展代理模式。
2021年四月，街電與搜電完成合并后更名“竹芒科技”， 竹芒科技憑借“直營+代理”的創(chuàng)新直代模式快速融合、實現(xiàn)規(guī)模化擴張，達成百萬在線商鋪點位的成就。
竹芒科技COO伍艷華曾表示，“大城市適合做直營，管理成本更低，市場對品牌的要求也會更高。而代理模式在下沉的城市和場景會更加適合，也有自己獨特的優(yōu)勢。”
此外，怪獸充電則通過“直營+代理”模式推動業(yè)務下沉;美團也收縮直營，轉為代理模式向三四線城市下沉滲透。
共享充電寶的下半場，靠代理模式輕裝上陣能否突圍還不得而知，有業(yè)內(nèi)人士認為，或許除了“減負”之外，考慮精細化運營，選擇合適的合作伙伴也是重要的布局戰(zhàn)略之一。
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責任編輯：Rex_07
