從消息人士處獲悉，寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。
起點研究院(SPIR)數據顯示，2021 年一季度動力電池裝機量達到 23.2GWh，共計 48 家動力電池企業實現裝車配套，排名前十的企業是寧德時代、比亞迪、LG 化學、中航鋰電、國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、億緯鋰能、捷威動力、瑞浦能源，總占比超過 92%。
IT之家了解到，據中航鋰電董事長劉靜瑜介紹，今年 1、2 月份，其三元裝機量排名國內前二，三元純電裝機量全球第四，三元方形純電裝機量全球第三。技術方面，在今年 CIBF 電池展上，中航鋰電首次亮出高能量密度三元電池系統不起火技術及產品。客戶方面，主要包括廣汽新能源、長安新能源、上汽通用五菱、廣汽豐田、本田、吉利等。其中中航鋰電是五菱宏光 MINI EV 的電池供應商之一，也是近期最熱銷車型馬卡龍 120km 版本的動力電池獨家供應商。(作者：遠洋)
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