6月30日，五峰山長江大橋南北公路接線建成通車，在去年五峰山長江大橋鐵路橋通車的基礎上，公路橋也實現順利通車，至此，江蘇南北中軸公鐵線全面貫通。這是我省現代綜合交通運輸體系建設的最新成果，也是向中國共產黨百年華誕獻上的一份厚禮!
該項目的建成對加快補齊過江通道短板、推動長江兩岸融合發展和長三角一體化進程、服務構建新發展格局具有重要意義。
作為我國第一條“未來高速”，五峰山智慧高速公路的建成具有劃時代意義。
“5G、人工智能、物聯網、車聯網等前瞻性、創新性技術在五峰山長江大橋公路接線工程成功試點應用，這條高速擁有霧天行車誘導、橋梁自動消冰除雪、擁堵誘導分流等多項功能。”省交通運輸廳黨組成員、省交通工程建設局局長蔣振雄說。
駕車通過五峰山智慧高速公路，出行體驗會大幅提升。華設設計集團副總裁、智慧產業事業部總經理范東濤介紹，一是全天候，在雨雪、大霧等極端天氣下，通過智能消冰除雪系統、霧天行車誘導系統等，降低惡劣天氣對道路行駛影響，實現全天候通行;二是低時延，通過5G、車路協同等新一代技術，為公眾提供惡劣天氣預警、交叉口車速引導等低時延、個性化信息服務，進一步提升交通安全和通行效率;三是自動化，目前，五峰山高速已經完成車路協同條件下的單車自動駕駛以及重載車隊編隊自動駕駛的實車測試。
技術創新細節無處不在。中路交科科技股份有限公司董事長張志祥介紹，公路上中面層采用相變復合改性瀝青混合料，能實現路面溫度的自我調節，讓路面冬暖夏涼，達到夏天降溫抗車轍、冬天融冰保安全的目的。
五峰山新一代高速公路關鍵技術及示范應用項目成果此前已通過專家評定，并被鑒定為國際領先水平。“高速公路未來的發展趨勢是數字化、智能化、網聯化和綠色化。”中國公路學會理事長翁孟勇認為，全面提升高速公路的安全性、可靠性和綠色化水平，五峰山新一代高速公路關鍵技術及示范應用具有探索意義。
“五峰山長江大橋是目前規模最大、工程最復雜的公鐵合建跨江大橋，而南北接線高速公路是中國首條全天候、全生命周期、全感知的智慧高速公路，這在我國交通建設史上屬于里程碑式的項目，代表了目前中國高速公路建設的最高水平。”五峰山智慧高速公路總體設計單位負責人、華設設計集團董事長楊衛東表示，其“安全保障全天候”“出行服務全方位”“運營維護全數字”“綠色建管全壽命”等4個未來高速圖景，從技術上為未來我國跨江橋梁、高速公路建設提供了示范。
相關配套設施也體現了“智慧”理念。“五峰山接線工程是江蘇首個準自由流收費試點項目。”江蘇寧滬高速公路股份有限公司相關人士介紹，龍門架前移到高速公路出口匝道，實現ETC預收費，通行效率將提高3倍以上。
(記者 梅劍飛 王靜 田墨池)
責任編輯：Rex_07
