深圳地鐵8號線三期工程建設(shè)再迎新進(jìn)展！日前，深圳市大鵬新區(qū)葵涌街道召開軌道交通8號線（三期）溪涌車輛段征拆項目工作推進(jìn)會，記者在會上了解到，該項目簽約率即將突破95%，為項目征拆和順利開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，自項目啟動以來，葵涌街道主要領(lǐng)導(dǎo)堅持每周到現(xiàn)場協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，定期召開專題會議解決重大疑難問題，多次約談群眾業(yè)主代表。攻堅組耐心講解項目征拆談判細(xì)則，用真心換“征心”，贏得不少群眾支持和理解。截至目前，451戶中已完成簽約423戶，簽約率已達(dá)到93.8%。
值得一提，由于該項目用地與溪涌城市更新項目用地重疊，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市更新條例》規(guī)定：城中村合法住宅、住宅類歷史違建部分，已簽訂搬遷補(bǔ)償協(xié)議的物業(yè)權(quán)利人人數(shù)占比不低于百分之九十五的，區(qū)人民政府可以依法對未簽約部分房屋實施征收。這就意味著，當(dāng)軌道8號線溪涌車輛段征拆項目簽約率達(dá)到百分之九十五以后，可在協(xié)調(diào)未達(dá)一致的情況下對未簽約部分房屋實施征收。
如何爭取更多業(yè)主的理解，推動項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)？會議要求，一是要轉(zhuǎn)變工作思路，在項目最后階段，要深入談判一線，一戶一策，全力攻堅。二是要加大宣傳力度，組織好已簽約的本地業(yè)主，以至少一周兩次的頻率，針對未簽約的外地業(yè)主做好政策宣傳。三是要加強(qiáng)協(xié)作配合，葵涌各部門、招商公司等單位要做好項目推進(jìn)的“助推器”，共同為新區(qū)重大項目的建設(shè)發(fā)力。
葵涌街道有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將繼續(xù)堅持“一戶一策”精準(zhǔn)攻堅，通過全面展開宣傳攻勢等方式答疑紓困，解決群眾后顧之憂，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感全力攻堅，用苦干、實干、巧干推進(jìn)征拆談判，力爭早日完成項目征拆工作，保障軌道交通8號線溪涌車輛段順利開工建設(shè)。
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