“前方信號開通，可以通行。”2022年4月19日，由中國鐵建電氣化局集團承建的深圳地鐵16號線首調段（龍東村站-田心車輛段，約17.6公里）熱滑試驗圓滿完成！
此次首調段熱滑試驗中，共設置安全監察、熱滑聯合調度室、熱滑保障、調試等工作組，各小組間密切配合、分工明晰。在各時速的熱滑過程中，受電弓與接觸網運行狀態良好，各項檢測數據正常、性能良好，電客車運行平穩，符合設計要求和施工規范標準，為16號線實現高質量開通奠定了堅實基礎。
為確保首調段熱滑工作的順利推進，各專業、部門之間密切配合，勠力同心，凝聚了強大合力。項目部先后以“防疫情 保安全 保開通”安全大講堂活動、“防疫情、保安全、保開通”大干100天勞動競賽、“協調分工會”等多種舉措，確保施工生產安全可控、百日奮戰士氣高漲、職責分工清晰明確。
在嚴峻的疫情防控形勢下，項目部堅持疫情防控與施工生產“兩手抓”，提前進入狀態，積極開展線上安全培訓、技術交底、優化冷熱滑方案等工作，復工復產后迅速推進限界檢測、隧道清洗、冷滑、壓道及送電，在最短的時間內完成了熱滑各項準備工作。
深圳地鐵16號線工程全長約29.2公里，從龍崗區大運至坪山區田心，共設24座車站，25個區間，1個停車場和1個車輛段，是實現龍崗、坪山等片區內部交通暢通、區域交通互聯互通的骨干交通線路，建成后將極大地方便市民出行。
截至目前，深圳地鐵16號線車站主體全部完成；車站設備安裝基本完成，逐步具備單機調試條件；車站公共區裝修正全面開展；附屬及出入口施工正在有序推進。
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