4月12日下午，奧一記者來(lái)到光明區(qū)光明大道，十字路口附近車流如織。記者發(fā)現(xiàn)車流中有不少泥頭車的身影，有的在人行斑馬線前未退后兩米，有的轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快，還有的停靠在大道旁邊許久。
深圳交警對(duì)泥頭車進(jìn)行檢查整治，同時(shí)對(duì)其行駛車道和速度進(jìn)行規(guī)定
在城市建設(shè)過(guò)程中，泥頭車不可或缺，重要性不容忽視。深圳交警指出，只有施工單位、企業(yè)、司機(jī)各司其職，保證整個(gè)行業(yè)的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)，才能最大程度發(fā)揮它的作用。
據(jù)了解，2021年9月9日，深圳交警在全市開(kāi)展泥頭車檢查整治專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)檢查占道施工工地200余個(gè)，依法處罰未落實(shí)“三個(gè)有人指揮”36宗，其他違法占道行為33宗。
2021年9月10日，深圳交警重點(diǎn)查處泥頭車違反“右轉(zhuǎn)三讓”14宗，不禮讓斑馬線11宗、首車未退后2米2宗、不靠最右側(cè)行駛23宗、沖禁令66宗。
深圳交警曾就限定泥頭車、攪拌車行駛車道及速度相關(guān)事項(xiàng)發(fā)布通告。據(jù)介紹——
?1.車輛應(yīng)按照規(guī)定在允許貨車通行的車道靠最右側(cè)行駛；
?2.遇車道內(nèi)施工、交通事故等情況需要借道通行的，向相鄰車道借道不得超過(guò)1條車道，不得借用路肩、應(yīng)急車道及長(zhǎng)時(shí)間借用相鄰車道行駛，借道后應(yīng)立即駛回原車道內(nèi)。
?3.凡在深圳市范圍內(nèi)行駛的泥頭車、攪拌車，在限定行駛的車道內(nèi)應(yīng)當(dāng)確保安全車速。高速公路最高限速為80公里/小時(shí)、快速路最高限速為60公里/小時(shí)、其它城市道路最高限速為40公里/小時(shí)、右轉(zhuǎn)彎最高限速為10公里/小時(shí)。
泥頭車亂象問(wèn)題猶存，人大代表表示該問(wèn)題已被重視
一位常在附近送貨的外賣小哥表示——
“光明大道、觀光路和光僑路上的泥頭車是比較多的，騎著電瓶車行駛在這些路上，需要非常小心謹(jǐn)慎。”
此外，一位網(wǎng)約車車主告訴記者——
“光明區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)較多，路上泥頭車比較常見(jiàn)，像泥頭車超速、搶道、超載等違規(guī)的情況也是比較嚴(yán)重的，比的士還夸張。以前人們開(kāi)玩笑，說(shuō)開(kāi)車跟著的士開(kāi)，現(xiàn)在說(shuō)要跟泥頭車了。泥頭車司機(jī)知道哪里沒(méi)有交通攝像頭，就敢亂開(kāi)，白天有時(shí)還好，晚上開(kāi)車就更明顯，違規(guī)的會(huì)更多。”
近年來(lái)，泥頭車的違規(guī)操作多次造成人員傷亡，釀成慘劇。其安全問(wèn)題引發(fā)關(guān)注，對(duì)于泥頭車的監(jiān)管也更為嚴(yán)格，但是目前亂象問(wèn)題仍然存在。
奧一新聞就泥頭車亂象問(wèn)題采訪了深圳市人大代表張靜平。
張靜平表示，泥頭車亂象其中一個(gè)重要原因是——有的車輛是私人買的，他們掛靠到有執(zhí)照有資質(zhì)的公司，公司往往收費(fèi)后就疏于管理，導(dǎo)致問(wèn)題比較嚴(yán)重和復(fù)雜。
張靜平告訴記者，關(guān)于泥頭車的亂象問(wèn)題已經(jīng)反映到交警部門，交警加大監(jiān)管力度。在七屆二次會(huì)議上，已經(jīng)提出關(guān)于加大對(duì)泥頭車司機(jī)的培訓(xùn)力度以及加強(qiáng)監(jiān)管部門的監(jiān)管力度等相關(guān)建議。“現(xiàn)在城市更新和建設(shè)比較多，泥頭車這方面存在著較大的隱患，人大代表對(duì)這個(gè)問(wèn)題都很重視。接下來(lái)要看看通過(guò)交警和有關(guān)部門整改之后情況怎么樣。”張靜平說(shuō)道。
奧一記者注意到，從3月12日起，深圳交警開(kāi)展泥頭車集中整治行動(dòng)，進(jìn)企業(yè)“飛行檢查”，上路面查違法，對(duì)涉泥頭車事故將進(jìn)行深度調(diào)查以及全鏈條溯源。
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