奧一記者從深圳市交通運輸局獲悉，日前，深圳港鹽田港區不僅迎來長榮海運的首條東南亞航線“CPH”，還迎來目前全球最大集裝箱船24000標箱系列的“長為”輪，該船目前服務長榮海運歐洲快線。
作為超大型船舶首選港，鹽田港區擁有近18米深和475米寬的航道，可實現20萬噸級船舶全天候、雙向通航。
3月23日，隨著“立贊”輪順利靠泊鹽田國際集裝箱碼頭，長榮海運掛靠鹽田港區的首條東南亞航線“CPH”正式開通，這條航線是首條由鹽田出發直達菲律賓宿務港的直航航線，將為菲律賓、越南等地貨物進出口貿易帶來便利。
3月27日，鹽田國際迎來長榮海運新建的10艘24000標箱級超大型集裝箱船之一的“長為”輪首航。
該船為目前全球最大集裝箱船，船長400米，寬62米，甲板面積近4個足球場，比世界現役最大的航空母艦還要長63米；可裝載的箱子首尾相連可以從深圳一路連到廣州。
“長為”輪服務于長榮海運歐洲快線，該快線在華南地區僅設鹽田國際為掛靠港。離開鹽田港區后，“長為”輪將直接駛向歐洲。
奧一記者了解到，未來鹽田國際與長榮海運將繼續加強合作，依托鹽田港區世界級樞紐港優勢，加碼RCEP區域內貿易通道建設。
奧一新聞記者 詹越慧
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