在昨日舉辦的 AI 開放日活動上。百度方面透露，目前 Apollo 城市道路成功率已達 99.99%。
現階段，自動駕駛行業的發展呈現出中美兩強競爭的局面，美國在該領域的啟動更早，而中國企業則體現出很強的趕超趨勢。中國的城市道路場景復雜度更高，在此場景訓練出的自動駕駛技術具備更強的能力。此外，中國在車路協同、5G 云代駕等基礎設施上的優勢也非常明顯，可以進一步加速國內自動駕駛技術的成熟。故此，業界普遍認為，從燃油車時代的落后，到汽車電動化時代的分庭抗禮，在汽車智能化時代，國內的自動駕駛技術和車輛完全有能力超越國外。
百度在 2013 年正式啟動了自動駕駛技術的研發，并在 2017 年發布了 Apollo 開放平臺。時至今日，百度 Apollo 自動駕駛技術已經覆蓋了公共出行、環衛、零售、觀光、物流、農業、教育、礦卡等多個領域，涵蓋運人、送貨和專項工作等場景。
據百度自動駕駛產品運營部總監徐寶強介紹，截至目前，百度 Apollo 自動駕駛已經獲得全國范圍內 293 張測試上路牌照，其中包含目前為止仍是獨家的最高等級、復雜度最高的北京市 T4 等級牌照。徐寶強表示，百度自動駕駛汽車目前在城市道路的成功率已經達到 99.99%，綜合安全性高于人類駕駛員。(作者：信鴿)
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