結(jié)合國(guó)內(nèi)道路情況、家庭架構(gòu)、以及中國(guó)人的購(gòu)車心理訴求，SUV 絕對(duì)比轎車更好賣。為什么 SUV 沒轎車賣的好?
因?yàn)橥?jí)別下，價(jià)格比轎車貴，而且更費(fèi)油。
如果把上述矛盾放在：「價(jià)格與轎車相差不大 + 純電(不考慮油耗)」的背景下，SUV 的增長(zhǎng)將如雨后春筍給小轎車帶來暴擊。
這就叫戴維斯雙擊：低價(jià)買入 ×收益增長(zhǎng)。
舉個(gè)例子：BYD 兩款 DM-i 車型及價(jià)格：秦 DM-i(10.58 萬(wàn))和宋 Plus DM-i(14.98 萬(wàn))，相差 41% R 汽車：轎車 ER6(20.08 萬(wàn))對(duì)比 SUV MARVEL R(25.98 萬(wàn))，相差 29%。標(biāo)航 Model Y 對(duì)比 Model 3，現(xiàn)在只相差 10%。
幾乎和購(gòu)置稅相當(dāng)。Model Y 降本的原因，筆者認(rèn)為有三：
1、更低價(jià)格的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。2、一體式?jīng)_壓車身。3、(1+2)基礎(chǔ)上，建議零售價(jià)下探至 30 萬(wàn)元，在 2022 年 1 月前享受補(bǔ)貼。
目前來看，Model Y 將直接促使 Model 3 進(jìn)一步價(jià)格下探，已經(jīng)有很多聲音猜后者會(huì)不會(huì)短期再降一波。
在這之前，二手車商褲腰帶收緊：二手 Model 3 的價(jià)格將間接受到?jīng)_擊 —— 此前考慮購(gòu)買二手長(zhǎng)續(xù)航 Model 3 或二手 Model Y 的同學(xué)，會(huì)重新審視自己的需求。
(作者：瓦特)
責(zé)任編輯：Rex_07
