近日從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪唐DM-i車型已經正式開啟預售。唐DM-i將推出三款車型，分別是52km豪華型、112km尊貴型、112km尊榮型，動力均搭載了比亞迪驍云-插混專用的1.5T發動機和DM-i超級混動車型專用的刀片電池，唐DM-i預售價格區間為19.78-22.48萬元，并在4月19日開幕的上海車展正式上市。
比亞迪唐DM-i整體輪廓與老款相同，前臉采用了Dragon Face 家族式設計語言，內飾由國際大師米開勒領銜，運用經典中式文化賦予現代智能科技以格調韻味，打造出 S 級環抱式豪華智能旗艦座艙。
不同于此前比亞迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i配備的1.5L自吸發動機，而比亞迪唐DM-i搭載了1.5T發動機和刀片電池組成的超級混動系統，發動機的動力參數和電池容量更大。
具體參數方面，比亞迪唐DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5T發動機，最大功率為102kW，最大扭矩231Nm。52公里版本配備的永磁同步電機最大功率145kW，最大扭矩316Nm;112公里版本最大功率160kW，最大扭矩325Nm。兩種續航版本均采用前驅形式。
此外，在電池方面，比亞迪唐DM-i同樣搭載了DM-i超級混動專用功率型刀片電池，9.98kWh的電池容量純電續航為52km，可油可電續航里程達到了1010km，饋電油耗為5.3L/100km，百公里加速為8.7秒。
而112km版本配備了21.5kWh的電池組，可油可電續航里程達到了1050km，饋電油耗為5.5L/100km，百公里加速為8.5秒。
相比較比亞迪之前推出、以性能為導向的純電動EV或者插電混動的DM車型，比亞迪近期推出的DM-i超級混動車型更主打超長續航以及日常純電行駛，并且首次將“饋電”油耗的指標引入，足以說明比亞迪超級混動技術的優勢。
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