寶馬集團(tuán)將在今年推出全新BMW iDrive系統(tǒng)。BMW操作系統(tǒng)8.0、全新BMW曲面顯示屏、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的控制元件和軟件界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，將駕駛者與車輛之間的互動(dòng)帶入日益智能的數(shù)字化未來。全新BMW iDrive系統(tǒng)將率先搭載在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX當(dāng)中，之后在BMW i4上配備，并逐步推廣到更多BMW車型。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“寶馬一直致力于打造世界上最好的汽車，全球有超過一萬名的軟件工程師正在為此努力，為客戶尋求深度的技術(shù)解決方案。創(chuàng)新從來不只是更大的屏幕，BMW iDrive系統(tǒng)在客戶出行體驗(yàn)中起到了非常重要的作用。這是一款更加簡(jiǎn)便易用、更安全的車載顯示和操作系統(tǒng)，讓人車交互達(dá)到全新的高度：更加直觀、個(gè)性化、以人為本。我們希望創(chuàng)造出能夠與純粹駕駛樂趣完美結(jié)合的先進(jìn)數(shù)字化科技，以突破性的創(chuàng)新不斷提升駕駛體驗(yàn)。在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，不論是機(jī)械制造還是數(shù)字科技，在質(zhì)量和安全方面決不妥協(xié)——這是客戶對(duì)我們一直以來的期待，也是我們對(duì)客戶的承諾。”
全新設(shè)計(jì)概念以人為本，打造獨(dú)特的互動(dòng)體驗(yàn)
在寶馬看來，汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，而設(shè)計(jì)首先應(yīng)該從情感入手。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX其整體設(shè)計(jì)以滿足客戶在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿情感的體驗(yàn);而車內(nèi)設(shè)計(jì)在其中重要的位置。全新BMW iDrive的用戶界面設(shè)計(jì)不僅功能強(qiáng)大，而且設(shè)計(jì)清晰、美觀，細(xì)節(jié)豐富。駕駛者與車輛之間形成獨(dú)特的互動(dòng)方式，消除了數(shù)字世界和模擬世界之間的界限，為全新使用體驗(yàn)打開了大門。
全新BMW iDrive使用了全新的設(shè)計(jì)語言——大膽的圖形設(shè)計(jì)、未來感的畫面質(zhì)感、以及豐富的光影效果。全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏合并為一個(gè)單元。所有顯示屏均具有200 ppi(每英寸像素)的極高圖形分辨率，協(xié)調(diào)地集成到駕駛區(qū)域和儀表板中。在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統(tǒng)上，用戶可以進(jìn)行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)約藝術(shù)。基于全新的信息交互原則，車內(nèi)三個(gè)顯示屏可以完美配合，提供優(yōu)化的界面布局和信息展示優(yōu)先級(jí)。
中央控制臺(tái)和儀表板上的控制面板也采用了全新的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，在美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗(yàn)上全面升級(jí)。熟悉的iDrive控制旋鈕用了帶水晶質(zhì)感的玻璃裝飾，并搭配鍍青銅金鑲邊。語音控制和觸控功能置于控制理念的核心，車內(nèi)按鈕和開關(guān)的數(shù)量減少了近一半。iDrive中央控制臺(tái)采用高檔美學(xué)材料，擁有主動(dòng)觸覺反饋功能，可用于選擇iDrive菜單、切換“My Modes”(主題模式)模式以及其他功能。
更加個(gè)性化的人車關(guān)系，貫穿旅程始終
全新BMW iDrive在駕駛者和車輛之間建立更個(gè)性化的關(guān)系，還以包羅萬象的智能方式創(chuàng)造了獨(dú)特的體驗(yàn)，貫穿旅程始終。
在客戶與車輛對(duì)話的過程中，BMW智能個(gè)人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個(gè)人助理在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，設(shè)計(jì)師在參考動(dòng)畫電影理論后，從100多版本的設(shè)計(jì)方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的發(fā)光球體，為個(gè)人助理提供了更多空間和新的自我表達(dá)方式。在功能上，基于擴(kuò)展的信息數(shù)據(jù)庫讓個(gè)人助理變得更加智能，不僅可以區(qū)分交談的對(duì)象，而且可以考慮車輛及其周圍環(huán)境的狀況，根據(jù)情境進(jìn)行溝通和操作。
全新BMW iDrive還將通過各個(gè)方面的個(gè)性化功能，為駕駛者提供全面的支持，并通過智能科技帶來更多樂趣。例如，“My Modes”功能根據(jù)駕駛者的喜好提供獨(dú)特、全方位、個(gè)性化的感官體驗(yàn)，初始版本將巧妙地組合多達(dá)十種不同的車輛參數(shù)。例如，在節(jié)能模式下，車輛可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保的駕駛方式，提供靜謐的駕乘體驗(yàn)，靈感來自于水的流動(dòng)和陽光的反射。而運(yùn)動(dòng)模式通過對(duì)于加速和動(dòng)態(tài)性能的調(diào)整，讓用戶沉浸在駕駛樂趣當(dāng)中。充滿激情的橙色，以及儀表盤中更簡(jiǎn)潔的界面主題，令腎上腺素飆升。
基于云端的導(dǎo)航系統(tǒng)，通過將實(shí)時(shí)信息與預(yù)測(cè)模型相結(jié)合，能夠更快更準(zhǔn)地計(jì)算動(dòng)態(tài)路線，以大數(shù)據(jù)模型作基礎(chǔ)，考慮前方路段交通狀況變化，精確地計(jì)算到達(dá)時(shí)間。除了整合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，BMW云端還采用了機(jī)器學(xué)習(xí)算法，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史大數(shù)據(jù)模型，為用戶提供交通狀況及預(yù)測(cè)服務(wù)。
強(qiáng)大的硬件、軟件和互聯(lián)性能，賦能創(chuàng)新數(shù)字化客戶體驗(yàn)
在過去20年中，BMW iDrive系統(tǒng)每隔三年就會(huì)進(jìn)行一次升級(jí)換代，每一代的更新和變化都代表了一次技術(shù)的飛躍。BMW操作系統(tǒng)8.0是寶馬集團(tuán)迄今為止功能最強(qiáng)大的操作系統(tǒng)，是寶馬集團(tuán)有史以來打造的最強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺(tái)，通過集中車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和數(shù)個(gè)高性能計(jì)算機(jī)來共同實(shí)現(xiàn)，不僅高度模塊化，而且具有極高的靈活性。如今，BMW操作系統(tǒng)可以處理各種各樣的任務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了常規(guī)的顯示和操作概念，包括集成信息處理和互聯(lián)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理、連接不同設(shè)備和第三方應(yīng)用程序，以及無縫集成云端服務(wù)。寶馬集團(tuán)自研的操作系統(tǒng)致力于打造創(chuàng)新、穩(wěn)定、可升級(jí)的軟件系統(tǒng)，從而為客戶提供屬于BMW品牌的獨(dú)特?cái)?shù)字化體驗(yàn)。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX將是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車型。5G數(shù)據(jù)傳輸速度更快，延遲更低，擴(kuò)展了車輛與外界互聯(lián)的可能性，未來將在娛樂、信息、自動(dòng)駕駛和道路安全領(lǐng)域?yàn)榭蛻舫鲂畜w驗(yàn)帶來重大的改進(jìn)和創(chuàng)新。5G還將促進(jìn)云端技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用。需要大量計(jì)算能力的功能將轉(zhuǎn)移到BMW云端，通過BMW云計(jì)算中心處理大量數(shù)據(jù)和復(fù)雜任務(wù)。此外，BMW iX還將首次使用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，最快速度可達(dá)每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍。
自2018年推出BMW操作系統(tǒng)7.0以來，BMW車主就可以通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能隨時(shí)隨地給車輛安裝最新軟件。2020年，寶馬集團(tuán)已經(jīng)開展了歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠(yuǎn)程軟件升級(jí)。到2021年底，將有250萬輛可遠(yuǎn)程軟件升級(jí)的BMW車輛行駛在全球各地，將是全球最大規(guī)模的可遠(yuǎn)程軟件升級(jí)車隊(duì)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)推出按需安裝功能，客戶可以在線購買新的功能，并通過OTA的方式將新功能安裝至車內(nèi)。
關(guān)鍵詞： iX車型 BMW iDrive 系統(tǒng)
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