全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)11月13日公開(kāi)案件信息顯示，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司被訴請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，該案件已由浙江省杭州市中級(jí)人民法院受理。

資料顯示，東風(fēng)裕隆銷售公司成立于2013年，由東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆汽車以50：50股比合資組建，負(fù)責(zé)銷售東風(fēng)裕隆生產(chǎn)的納智捷品牌汽車。東風(fēng)裕隆則成立于2010年，同樣由東風(fēng)汽車與裕隆汽車以50：50股比合資組建。

有分析認(rèn)為，伴隨東風(fēng)裕隆銷售公司的破產(chǎn)清算，納智捷品牌或?qū)⒕痛送顺龃箨懯袌?chǎng)。對(duì)此，東風(fēng)汽車相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)表示，雖然東風(fēng)裕隆的制造基地、生產(chǎn)資質(zhì)、土地等諸多資產(chǎn)如何處置尚無(wú)定論，但目前納智捷品牌并沒(méi)有退出大陸市場(chǎng)的打算。

然而，不可否認(rèn)的是，目前納智捷的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已名存實(shí)亡。有媒體報(bào)道稱，納智捷多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)售后備件處于供應(yīng)不足狀態(tài)，引發(fā)客戶大量投訴。未來(lái)，納智捷車主的維修保養(yǎng)將如何保障，目前仍無(wú)定論。

數(shù)據(jù)顯示，納智捷品牌曾在2015年達(dá)到6萬(wàn)輛的銷售峰值，此后便日漸下滑。2019年，納智捷全年銷量?jī)H為1947輛;今年前9月，東風(fēng)裕隆的產(chǎn)銷量分別只有22輛和77輛。

納智捷官網(wǎng)顯示，目前納智捷品牌燃油車無(wú)一款“國(guó)六”車型可售，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高的只有新大7MPV，但仍為國(guó)五第二階段車型，此外便是一款純電SUV——U5 EV。

納智捷車型庫(kù)

另?yè)?jù)了解，裕隆集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展重心將放在與鴻海科技集團(tuán)共同出資155.76億成立的合資公司上，其中鴻?？萍技瘓F(tuán)以現(xiàn)金出資占股51%，裕隆集團(tuán)則以開(kāi)放平臺(tái)資產(chǎn)作價(jià)出資占股49%，新公司將主要發(fā)力電動(dòng)汽車的整車研發(fā)設(shè)計(jì)、打造開(kāi)放平臺(tái)和新生態(tài)。

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