在國產緊湊型轎車市場中，能夠與日產軒逸、大眾朗逸等合資車型，在銷量層面上直接PK的車型不多。
但是單比產品力，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤GX等車型，卻是絲毫不慫，并且在性價比方面，國產自主品牌車型，也是遠優于合資品牌。
日前，我們于網絡渠道獲取到了一組新款艾瑞澤GX的諜照，新車在外觀方面進行了不少的變化，并推出了兩種外觀設計。
其中一種還采用了奧迪標志性的六邊形進氣中網，前臉和奧迪A3車型呈異曲同工之妙。
此外，艾瑞澤GX還回歸了奇瑞的數字命名方式，正式取消了艾瑞澤GX的命名，替換為艾瑞澤5 Plus。不得不說，奇瑞在產品規劃方面思路確實混亂。
此前一段時間，艾瑞澤5和7，在市場上熱賣。奇瑞卻突然推出艾瑞澤5的衍生車型艾瑞澤EX，以及來自于艾瑞澤7的GX。
全新的命名，卻沒能給這兩款車帶來不一樣的銷量表現。反而沒有了艾瑞澤5和7的車型口碑積累，本身品牌號召力就不強的奇瑞，導致艾瑞澤EX、GX也沒有達到預期表現。
回歸到新車本身，除了前臉變化之外。艾瑞澤5 Plus的尾部，還是使用了貫穿式尾燈，熏黑尾燈以及雙邊單出排氣布局，車輛的運動風格鮮明。可以看出，奇瑞有意將新車，往運動化的定位進行傾斜。
同時，車輛的尾標取消了奇瑞標致，換裝為“CHERY”字母標識。整車更為時尚動感。
但是，受限于品牌影響力，以及前幾年奇瑞QQ低端車型的品牌印象太過于深入人心。不管奇瑞如何努力提升，國內消費者對于奇瑞品牌提升的感知，還有較長的路要走。
相較于外觀方面，新車的內飾沒有進行太大的改變。不過換裝的電子檔把，同樣給車內帶來了不少科技高檔感。此外，車迷朋友們看到新車的內飾，有沒有一種似曾相識的感覺。
艾瑞澤5 Plus內飾
沒錯，就是豪華品牌中的奧迪A6L，艾瑞澤GX自上市以來，就搭載了這套和奧迪有一拼的“三屏系統”。
包括全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏以及空調觸摸屏。不得不說，10萬級的國產家轎，就敢搭載這樣的內飾設計，性價比著實很高。
奧迪A6L內飾
動力方面，艾瑞澤5 Plus車型，將搭載現款GX車型所使用的1.5T與1.5T發動機，最大功率分別為115kW、85kW。傳動上匹配手動和萬里揚CVT(模擬7檔)無極變速器。
受限于車型定位，預計動力更強的1.6T發動機，艾瑞澤5 Plus則是無緣上車。不過，其實奇瑞也可大膽一些，將1.6T 197匹馬力的發動機，為其裝車使用。
則艾瑞澤5 Plus的整體產品力直接上升了數個臺階，甚至可以憑借價格優勢，與本田思域、現代菲斯塔等“網紅車型”展開錯位競爭。
責任編輯：Rex_07
