日前，邦老師從比亞迪官方獲悉，7月26日，漢EV全球首批車輛交付儀式在北京舉行，這距離該車上市僅僅過去兩周。
比亞迪漢已于7月12日正式上市，其中純電版漢EV有3款車型，補貼后售價區(qū)間為22.98-27.95萬元。上市之初，插電混動版漢DM只有1款車型——四驅(qū)高性能豪華型，該車售價為21.98萬元，純電續(xù)航里程為81公里。據(jù)近日消息，近期將加推插混版的尊貴型，屆時，比亞迪漢將包含純電、插混共5款車型，豐富了消費者的選擇。
比亞迪漢自上市以來，憑借眾多亮點一直備受關(guān)注。漢EV是搭載刀片電池的首款車型，其中超長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航里程為605公里，四驅(qū)高性能版車型NEDC續(xù)航里程為550公里。據(jù)官方宣傳，比亞迪最新研發(fā)的“刀片電池”可將“自燃”從新能源汽車字典中徹底抹掉。其次是充電時長和充電便利性的痛點，漢EV獨有的安全升壓快充技術(shù)，支持最大充電功率可達(dá)100千瓦，充電10分鐘可補充續(xù)航135公里(NEDC工況)。
同時，漢EV適配全國50萬臺公共充電樁，兼容多種充電方式，比亞迪還同多家充電樁品牌進(jìn)行生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，車主可通過云服務(wù)預(yù)約充電，讓充電更便捷。
此外，比亞迪漢配備了主動進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻輪輞，以0.233Cd超低風(fēng)阻系數(shù)降低行駛能耗;性能方面，新車搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊，四驅(qū)高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，同時還實現(xiàn)了32.8米的百公里制動最短距離、80公里/小時的麋鹿測試最佳成績。
智能化方面，漢EV還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并推出無憂購車、無憂用車、貴賓服務(wù)、智聯(lián)在線、科技裝備等眾多定制化的購車權(quán)益和尊享服務(wù)。據(jù)悉，2020年12月31日前完成購車即可享預(yù)售期尊享禮遇。
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