隨著更多的SUV、MPV、轎車等車型涌現(xiàn)，國內(nèi)車型市場越來越細分化，為了能夠在激烈的競爭環(huán)境中脫穎而出，需要車企不斷地創(chuàng)新，而比亞迪則又交出了一份不錯的答卷。
日前，我們于工信部網(wǎng)站獲取到了比亞迪全新車型D1的申報圖，從圖片中來看，新車最大的特點就是采用了側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。
不過讓人意外的是，只有右邊一側(cè)采用了側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，左側(cè)為常規(guī)的拉關(guān)式車門，這樣的車身結(jié)構(gòu)也著實是頭回見。
除此之外，從新車的前臉來看，車輛懸掛的車標為“秦”，但車尾懸掛的圍標卻是“D1”，不排除該車為“比亞迪秦”衍生車型的可能。
具體來看，新車也啟用了新的設(shè)計語言，沒有使用比亞迪最新的“龍顏”外觀。細長的進氣格柵，搭配扁平化大燈，整體造型較為時尚運動。
車身側(cè)面，由于側(cè)滑門的存在，車身尾部較為修長。不過，與其它車型不同的是，新車側(cè)滑門的滑軌，被設(shè)在了后輪輪眉處，不是其它車輛常用的車窗下沿處。
從申報信息可知，車身尺寸上，車輛的長寬高分別為4390/1850/1650mm，軸距2800mm。預計定位于小型MPV車型。
動力方面，新車搭載了最大功率100kW的電動機，而車輛都的電池則使用了由重慶弗迪鋰電池有限公司，所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池組。
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