特斯拉計劃在周三收盤后公布第二季度業績，市場將密切關注該公司這一時間段內盈利狀況。
這是因為，以公認會計準則為基礎，埃隆-馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司若能連續第四個季度實現盈利，就有資格加入標準普爾500指數(S&P 500)。
自從特斯拉在7月初公布了創紀錄的汽車交付量以來，越來越多的人猜測該公司能否實現這一里程碑式的全年盈利。馬斯克此前給員工發電子郵件，暗示公司有可能在本季度實現收支平衡。
單是這個月，該公司的股價就上漲了50%以上，今年以來該公司的股價已經上漲了三倍多，因為投資者押注該公司被納入該指數，可能意味著追蹤該指數的被動型基金的需求會突然激增。
但這還不是板上釘釘的事。即使該公司確實連續第四個季度實現了公認會計準則下的利潤，也不能保證它會被納入標準普爾500指數。
加入標準普爾500指數需要什么條件
標準普爾500指數的構成由標準普爾道瓊斯指數的“指數委員會”決定。納入該指數是基于定量和定性因素。
公司必須總部設在美國，并在紐約證交所、納斯達克交易所或芝加哥期權交易所上市。它們的市值還必須超過82億美元，并根據美國公認會計準則連續四個季度實現盈利。
不過，標準普爾道瓊斯指數公司高級指數分析師霍華德-西爾弗布拉特(Howard Silverblatt)表示，即便一家公司既符合上述標準，也符合其它規定，它仍不能保證被納入該指數。
"該指數的目的是反應美國本土大公司的股價走勢，"他補充說:“當你選擇一家公司時，它必須符合代表了市場、流動性和規模的一系列算法。”
該委員會每季度召開一次會議，以調整該指數，下一次會議定于9月的第三個周五召開。但西爾弗布拉特表示，公司可以在任何時候加入或退出標普指數。
鑒于該指數的調整可能會影響市場走勢，這一過程受到嚴格保護。即使是即將加入的公司也不會收到任何提前警告。
將特斯拉這樣規模的公司加入該指數面臨著特殊的挑戰，因為其他所有組成部分的權重隨后都必須進行調整。此外，這將迫使指數投資者出售其所持的其余499只股票中的一部分，為該公司騰地方。
根據FactSet的數據，特斯拉的市值為3040億美元，是美國第12大公司，領先于摩根大通(JPMorgan)、聯合健康和家得寶(Home Depot)等公司。研究公司Baird指出，這將是納入該指數的最大公司。
根據瑞士信貸的分析，Facebook是2013年加入該指數的最后一家超級大盤股公司，當時它的市值約為1200億美元。
“因此，標普可能要到2021年才會將該公司加入，”該公司表示，并提到了該公司的規模。“也就是說，一旦特斯拉符合標準，我們預計標普將面臨將特斯拉納入該指數的壓力。”
隨著汽車交付量超過華爾街的預期，人們開始猜測，特斯拉可能會在第二季度實現盈利。該公司在第二季度交付了90650輛汽車——最接近特斯拉報告的銷售數字——超過了FactSet調查分析師預期的72000輛。
馬斯克給員工發了一封電子郵件，敦促大家在交付數據公布前“全力以赴”。這封郵件很快被泄露給了媒體。
在郵件中，他還表示，“保本看起來非常緊。”目前尚不清楚他指的是公司的利潤率還是生產數據等其他指標，但一些人認為這意味著第二季度確實有可能實現盈利。
盡管投資者對該公司股票熱情高漲，該公司股價今年已上漲近四倍，但在該公司公布季度財報之前，華爾街股市表現較為溫和。根據Refinitiv的估算，分析師預計該公司將公布每股虧損0.11美元，營收為52.33億美元。
“鑒于近期股價的上漲，我們對本季度的表現持謹慎態度;特斯拉有可能無法實現公認會計準則(GAAP)下的盈利能力，鑒于目前市場預期升高，我們認為這將是一個重大的負面催化劑，" Baird分析師Ben Kallo在近期給客戶的報告中寫道。他表示，投資者應在業績公布前了結獲利，同時指出該公司僅是"可能會被納入標準普爾500指數。"
市場已消化特斯拉被納入標普500的消息?
特斯拉股價最近的反彈可以說是一飛沖天。截至周一收盤，該股上個月上漲了52%，今年迄今上漲了292%，去年上漲了536%。該股一直是散戶投資者的最愛。Robintrack跟蹤千禧一代青睞的交易應用Robinhood的數據顯示，該公司是該平臺上持股最多的股票之一。
但考慮到近期股價的上漲，一些投資者認為，股價首先反映了該公司被納入標準普爾500指數(S&P 500)，以及隨之而來的大量新需求。
據貝爾斯登報告的編輯拉里-麥克唐納說，追蹤標準普爾500指數的純指數資本大約有3.9萬億美元。根據他的分析，截至周一上午，特斯拉的流通股市值為2200億美元(這個數字不包括馬斯克擁有公司的18.38%的股份)。
按照標普500指數成分股公司的總市值27.8萬億美元計算，如果特斯拉加入該指數，它將獲得0.8%的權重。這意味著追蹤該指數的基金需要購買大約300億美元的特斯拉股票。
更不用說追蹤該指數的活躍經理人，以及青睞與標普500指數掛鉤的投資組合的個人投資者。
答案即將塵埃落定，麥克唐納認為，最近的漲勢不是由基本面強勁推動的，而是由投資者哄抬股價推動的。
他在最近的一份報告中寫道:“一旦特斯拉被納入標普500指數，近期的暴漲正在迫使該指數給予特斯拉越來越高的權重。因此，etf/指數將被動購買更多股票。但隨后熱錢就會退出，標普500指數將承擔風險。”
雖然特斯拉的反彈可能是極端的，但股價在該股可能被納入指數猜測的推動下走高并不罕見。
高盛分析了該指數自2018年以來的表現，發現一只股票在加入該指數前一個月通常會上漲4%。但一個月后，該股平均下跌了1%，但仍跑贏了平均下跌2%的大盤。(崔斯特)
責任編輯：Rex_07
