“的確，我并不認為長城汽車很成功，我們正在面臨著更大的挑戰。”

在微電影中直言公司“命懸一線”后，長城汽車董事長魏建軍再發驚人之語。在魏建軍看來，危機如影隨形，“在全球經濟下行、疫情沖擊、外資品牌和造車新勢力的合圍之下，長城汽車要想順利度過寒冬并不容易。”

從上世紀九十年代河北保定制造皮卡起家，到今天躋身自主品牌前三強，發展為擁有哈弗(參數|圖片)、WEY、歐拉(參數|圖片)、皮卡四大品牌的頭部企業，魏建軍的言論在外界看來更多的是居安思危的未雨綢繆，但面對市場環境的快速變化，銷量支柱哈弗H系略顯乏力、高端品牌WEY高開低走，長城汽車的未來發展也確實面臨壓力。

在三十周年這一而立之年，長城汽車下一步怎么走?魏建軍給出的答案是，“堅定不移地推進新四化、全球化”。7月20日，長城汽車技術品牌發布會在保定哈弗技術中心召開，長城汽車發布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，宣布向全球化科技出行公司的目標邁進。

“變革是我們沒有選擇的選擇，”魏建軍表示，“我們必須要進行脫胎換骨的改變，要進行徹底的自我革命，才有可能在未來激烈的競爭中走得更遠。”

發布三大技術品牌

未來的全球市場挑戰是擺在車企面前一道待解的難題，對于長城汽車而言，解題的第一步就是技術品牌。

“今天我們發布技術品牌，以科技創新引領未來。我們認為只有將技術上升到品牌層面去經營去投入，才能實現核心能力的提升。”魏建軍表示，長城汽車將繼續秉承“研發過度投入”的原則，致力于打造技術核心競爭力，并帶動品牌價值持續提升。

據介紹，“檸檬、坦克”兩大平臺是長城汽車整合了全球的優質資源，歷時五年，研發投入超200億元，面向全球市場的智能化、模塊化車型平臺。兩大品牌都是基于全球化路線所打造，但各有側重：

其中，“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術平臺，強調車輛的性能，以及更優異的車身結構，能夠使車身俯仰角減小50%，轉向干擾力臂減小16%，轉向精準度提升16%，車身側向剛度增大15%，整車質心降低30mm。

據悉，“檸檬”平臺可支撐A0至D五種車型級別的開發，覆蓋全球SUV、轎車、MPV三大品類市場，并原生適配高效燃油動力(ICE)、多種混合動力(混聯DHT、P2、P2+P4)、純電動(BEV)和氫燃料電池(FCEV)四種動力方案。

該平臺產品將具備全球領先的高效燃油動力，2022年常規發動機熱效率將達到41%、混動發動機熱效率達到42%，2025年高效發動機熱效率將達到51.5%。此外，該平臺車型在匹配第二代氫燃料電池動力系統后，可實現1100公里的續駛里程和0-100km/h 4.56秒的加速性能。

而“坦克”定位為全球智能專業越野平臺，動力系統采用2.0T、3.0T兩款GDIT發動機和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達到了260 kW和500 N·m，并實現了38%的發動機熱效率。同時，平臺車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架升降范圍達120mm。

另外，“咖啡智能”是長城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構，首次提出了“雙智融合”的研發理念，從用戶體驗的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一，并首次提出“交互+AI+生態”的智能化三大核心變量。

根據規劃，“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型，未來還將陸續搭載在長城汽車全品牌、全系列車型上。

加速組織變革 “讓聽得到炮聲的人去決策”

“我們會以向死而生的勇氣迎接未來的挑戰。”魏建軍在發布會上宣布。

長城汽車宣布，將加速組織變革，構建以用戶為中心、以商品戰略為龍頭、以四大品牌作為作戰群、以車型為作戰單位、以研發產品數字化、營銷為資源平臺，以財務、人力、流程、企業數字化職能等部門為支撐的組織運作體系，實現作戰模式的轉變。

通過自我變革，最終實現兩個打通：一是品牌、商企、到研發的打通;二是作戰單元的打通，通過流程及數字化變革，做強品牌公司管理。

魏建軍解釋稱，“各作戰單元要直接觸達用戶，要讓聽得到炮(參數|圖片)聲的人去決策。專業部門和職能部門要為作戰單元提供及時有效的資源支持。”

據了解，長城汽車在過去幾個月中成立了企業數字化中心、產品數字化中心、產品數字化中心、產品經理中心，還設立了用戶評價中心并配備了用戶體驗官，重組內部管理及流程，促進用戶、車企端和經銷商三端融合，整車智能的設計和研發及提升用戶體驗。

同時，長城汽車還宣布加快機制創新，用機制激活動力和活力，以及組織創新和競爭力。

魏建軍透露，今年長城汽車在組織治理、績效管理、崗職薪酬，長短期激勵、用人育人等方面持續變革，“我們會加大力度、加快速度去執行，并在執行中不斷優化，持續提高機制的質量和競爭力。”

今年年初，長城汽車一改往日風格，首次推出股權激勵計劃，宣布擬向公司高級管理人員、核心骨干人員發布2020年限制性股票與股票期權激勵計劃，共計授予股份1.78億份，約占公司總股本的1.954%，其中首次授予占總數的80%，這被普遍認為是長城汽車對人才的重視和管理升級。

企業文化再造也是長城汽車當前的一大目標。長城汽車表示，將升級核心價值觀，將長城汽車打造成一個更開放、更高效、更有吸引力的平臺，且開放和利他將是這個平臺的主要特征，讓員工、上下游產業鏈的合作商、終端用戶集體參與。據悉，長城汽車會在8月份正式發布長城汽車的文化理念體系。

關鍵詞： 長城汽車

責任編輯：Rex_07