隨著特斯拉Model 3的全面國產，特斯拉在中國市場也如同開了掛一般，銷量連月攀升，屢創新高。并且30萬元價位的電動車，特斯拉能把月銷量拉到1.5萬輛以上。這樣的成績就連BBA也連連嘆服。

特斯拉的到來，也讓眾多國產新能源車型倍感壓力。雖然國產新能源的價格有些甚至還不如Model 3的一半，但特斯拉的銷量卻是其自身的好幾倍。

隨著6月份新能源市場車型銷量出爐，各大車企上半年的銷售成績也算是塵埃落定了。受前半年各種不利因素的影響，國內新能源市場的銷售成績慘淡，但特斯拉的表現卻是異常亮眼。

統計數據顯示，國產Model 3在6月份的銷量達到了14954輛，占6月新能源總銷量的18.01%，繼續細分至純電動車型市場，國產Model 3的銷量占據了國內總銷量的23%。

與其它國產車型對比，在國產陣營中，賣的最好的純電動汽車為比亞迪秦EV，但仍與國產Model 3存在較大的差距。甚至6月榜單的第二至第五銷量總和，才能勉強超過國產Model 3的銷量。特斯拉在國內的新能源市場中，真正做到了以一打四。

此外，國產Model 3還憑借45754輛的銷量問鼎了上半年銷冠，占上半年新能源汽車總銷量的14.6%，總銷量比第二名的比亞迪秦EV多了兩倍。

當前特斯拉的暢銷現狀，很顯然的只是個開始。隨著國產Model 3磷酸鐵鋰電池版本的上線，Model 3的售價能夠進一步下降，競爭力也會進一步增強。同時，國產Model Y全面投產后，特斯拉也將會迎來另一波銷售增量。

而國產車型，除了在產品力上繼續提升之外，在品牌影響力與國人購車觀念上，也要做出切實的進步與成績，才能和特斯拉這條強大的“鲇魚”更好的抗衡。

關鍵詞： Model 3 特斯拉

責任編輯：Rex_07