自從2019年11月特斯拉Cybertruck發(fā)布以來，社交媒體上對于這款車的爭議不斷，特別是外觀設(shè)計(jì)，褒貶不一。最近，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上分享了有關(guān)量產(chǎn)版Cybertruck的一些其他信息，并透露將進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)耐庥^造型設(shè)計(jì)修改。
實(shí)際上，要說特斯拉Cybertruck引起爭議，那是一種輕描淡寫的說法，許多人批評它的外觀設(shè)計(jì)過于簡單。馬斯克表示，如果這款倍受關(guān)注的電動(dòng)皮卡整體外觀保持不變，肯定會(huì)在社交媒體上引發(fā)質(zhì)疑，因此量產(chǎn)版會(huì)“稍微好看一點(diǎn)”。
“稍微好看一點(diǎn)。——伊隆·馬斯克(@elonmusk)2020年2月22日”
馬斯克這么說到底是什么意思還不清楚。但是，世界各地的許多汽車安全組織都紛紛表示，特斯拉Cybertruck要想真正投放市場，就必須對其設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。社交媒體上在線熱議的特斯拉Cybertruck話題中，大多數(shù)與特斯拉Cybertruck的不銹鋼車身及其在碰撞中的性能有關(guān)，特斯拉Cybertruck具有很高的剛性，但似乎無法像普通汽車的車身那樣潰縮。
“有效的乘坐高度和減震對于所有高極限重量比的汽車都具有重大意義。——伊隆·馬斯克(@elonmusk)2020年2月21日”
除了設(shè)計(jì)之外，馬斯克還透露，特斯拉Cybertruck將配備有效載荷牽引力計(jì)算器，該計(jì)算器可以根據(jù)車輛行駛情況告知車主可攜帶多少貨物。此外，馬斯克還直言不諱的表示，新皮卡具有主動(dòng)行駛高度和主動(dòng)減震功能。
Cybertruck交付之前，特斯拉還有很長時(shí)間要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。實(shí)際上，這款新車的三電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)版要等到2021年下半年才會(huì)投產(chǎn)，而價(jià)格更便宜的雙電機(jī)和單電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本預(yù)計(jì)將在2022年推出。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。(來源：推特 編譯：張季冬)
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