根據(jù)蓋世汽車報(bào)道，乘用車企業(yè)或陸續(xù)在本周和下周復(fù)工，復(fù)工日期略晚于此前預(yù)期。部分車企在本周(2月17日)復(fù)工，剩余車企計(jì)劃下周(2月24日)復(fù)工。經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率較低，終端需求仍不明朗。重卡企業(yè)總體情況較好，下游需求強(qiáng)勁，我們認(rèn)為重卡行業(yè)受疫情影響較小。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2月前兩周乘用車銷量下滑超過90%，預(yù)計(jì)全月乘用車銷量下滑70%以上。商務(wù)部正會同相關(guān)部門出臺穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，以減弱疫情對汽車消費(fèi)的影響。我們認(rèn)為穩(wěn)定消費(fèi)政策或有望為乘用車銷量托底，重卡行業(yè)需求旺盛復(fù)工情況較好。

車企陸續(xù)復(fù)工，經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率較低

據(jù)蓋世汽車報(bào)道，廣汽集團(tuán)、華晨寶馬、長安汽車等部分工廠已于本周(2月17日)復(fù)工，上汽集團(tuán)、捷豹路虎等工廠預(yù)計(jì)在下周(2月24日)逐漸恢復(fù)生產(chǎn)。湖北省車企先按不早于3月10日復(fù)工，東風(fēng)汽車、上汽通用武漢廠或受影響。目前上游汽車零配件企業(yè)開工計(jì)劃與實(shí)際有效產(chǎn)能尚未完全明朗，而且汽車行業(yè)零件數(shù)量多且層級多，更加放大了供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)汽車流通協(xié)會調(diào)查，截至2月19日，接受調(diào)查的4655家經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率為11.6%。零配件的供應(yīng)不確定、地方政府規(guī)定復(fù)工時(shí)間、下游需求尚未恢復(fù)是推遲復(fù)工的原因。

疫情影響汽車銷量，穩(wěn)定消費(fèi)政策有望為汽車消費(fèi)托底

疫情對汽車消費(fèi)造成較大負(fù)面影響，商務(wù)部等相關(guān)部門正研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2月1——2周，汽車零售銷量同比-92%，為緩解經(jīng)銷商壓力大部分廠家放棄了2月甚至1季度銷量考核，乘聯(lián)會預(yù)計(jì)2月批發(fā)銷量或下滑70%以上。《求是》雜志2月15日發(fā)表了習(xí)近平總書記重要文章，文章提到要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額。據(jù)新華網(wǎng)2月20日報(bào)道，商務(wù)部將會同相關(guān)部門研究出臺穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響。

穩(wěn)定汽車消費(fèi)的潛在政策措施有望出臺

穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施可能有限購地區(qū)增加牌照額度、提供新現(xiàn)金補(bǔ)貼鼓勵(lì)換購或者增購新車、汽車下鄉(xiāng)政策、推遲新能源汽車補(bǔ)貼退坡等。某些汽車產(chǎn)銷量大的省市，地府政府可能也會根據(jù)自身情況出臺一些鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策。比如佛山市政府1月29日宣布了鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的措施，為購車用戶提供2，000-5，000元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

需求旺盛，重卡行業(yè)復(fù)工情況較好

濰柴動(dòng)力公司新聞表示，1月27日(正月初三)開始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，2月5日已恢復(fù)滿產(chǎn)秩序。中國重汽濟(jì)南地區(qū)制造部門1月27日開工，當(dāng)天的復(fù)工率達(dá)85%以上。第一商用車數(shù)據(jù)顯示，2020年1月重卡銷量約11.6萬臺，同比增長18%，下游訂單增長是1月銷量超市場預(yù)期的主要原因。

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：Rex_07