近日，據(jù)日媒援引雷克薩斯經(jīng)銷商透露，雷克薩斯旗下中大型轎車——GS將于2020年9月正式停產(chǎn)，不過目前官方還沒有發(fā)布任何關(guān)于停產(chǎn)雷克薩斯GS車型的消息。

雷克薩斯GS自誕生以來，銷量并不理想，最輝煌的時(shí)候年銷量也僅3.3萬輛左右。據(jù)了解，因?yàn)槔卓怂_斯ES在銷量上表現(xiàn)突出，因此雷克薩斯將不會推出全新一代的雷克薩斯GS車型。

反觀雷克薩斯ES車型，2019年在中國市場月銷量高達(dá)9000輛左右，其為雷克薩斯累計(jì)20萬銷量做出了巨大的貢獻(xiàn)，甚至出現(xiàn)了即使加價(jià)也一車難求的情況。

實(shí)際上，雷克薩斯旗下不少車型基于豐田打造，而雷克薩斯GS就是其中一款。GS采用同平臺打造的豐田皇冠早在2018年就推出全新一代車型，而雷克薩斯GS至今仍然停留在2017年款，對于下一代車型的推出至今仍然沒有確切的消息，能否有下一代車型還是未知數(shù)。

隨著同級競品的增加，雷克薩斯GS逐漸淡出消費(fèi)者的視野，不良的市場表現(xiàn)使得這款車型不得不退出歷史舞臺。當(dāng)然了，不管GS停不停產(chǎn)，相信對雷克薩斯的整體銷量影響都不會太大。

那么，你是喜歡V6+后驅(qū)偏向運(yùn)動屬性的GS，還是喜歡更趨向于商務(wù)和家用的ES?

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