上海市政協常委陳芳源等委員近日在上海市兩會上表示，目前已有一批2012年之前推廣的新能源汽車進入動力電池回收期。2018年起，我國逐漸面臨動力電池大規模回收利用問題。隨著新能源汽車的爆發式增長，2020年之后將有大量動力電池退役。

據中國汽車技術研究中心數據，2020年，國內累計退役的動力電池將超過20萬噸(24.6GWh)，如果按70%可用于梯次利用計算，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。新能源汽車國家大數據聯盟的數據也顯示，到2025年退役電池累計約116GWh，約有78萬噸。

華創證券指出，已布局動力電池回收利用的企業具有先發優勢，有望在未來的動力電池報廢高峰期獲取更多紅利，如光華科技(002741)、格林美(002340)、天奇股份(002009)、南都電源(300068)等。

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