12月9日，長城汽車發(fā)布2019年11月銷量數(shù)據(jù)。今年11月，長城汽車銷量穩(wěn)中有進，銷售新車115162輛，環(huán)比增長0.13%，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售83378輛、10450輛、2252輛和19062輛。1-11月，長城汽車累計銷售新車達954290輛，同比增長3.81%，2019年銷量目標已達成89.2%，完成全年銷量目標指日可待。
在國內銷量穩(wěn)步增長的同時，長城汽車海外銷量也不斷取得突破。11月，長城汽車出口新車4788輛，同比增幅高達64.54%，1-11月累計出口新車59905輛，同比勁增39.76%。國內外市場銷量接連攀升，不僅展現(xiàn)出長城汽車強大的產品“硬實力”，也為長城汽車品牌向上提供有力支撐。
當前，車市環(huán)境極大考驗了企業(yè)的綜合實力，作為中國汽車領軍企業(yè)，長城汽車在市場銷量、產品投放和戰(zhàn)略層面始終保持定力，沿著全球化、汽車“新四化”方向不斷探索，加大科技研發(fā)投入，豐富的產業(yè)鏈技術儲備，厚積薄發(fā)，以體系能力打造全球高品質、高技術品牌。
長城炮皮卡“從零到萬” 哈弗穩(wěn)中有升
今年11月，長城皮卡銷售新車19062輛，同比增長39.37%，1-11月共銷售新車133332輛，同比增長7.04%。
其中，中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮一經推出，備受消費者關注與認可。自8月30日正式投產以來，長城炮在短時間內，斬獲訂單破萬的佳績，刷新細分市場訂單記錄，實現(xiàn)了“從零到萬”的突破，實力詮釋“長城速度”。
11月，長城炮銷售新車6259輛，環(huán)比增長24.68%，成為長城皮卡新增長點，長城皮卡風駿系列也仍在不斷取得突破，銷量達12803輛。
隨著國家對皮卡政策的逐漸放開，長城皮卡的銷量也將會不斷取得突破，開辟中國皮卡市場新格局，并與國際主流皮卡品牌同場競技，實現(xiàn)長城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。
今年1-11月，哈弗品牌共銷售新車691063輛，同比增長4.95%，成為驅動長城汽車逆市上揚的有力引擎，以實力詮釋了“強者恒強”的市場鐵律。其中“國民神車”哈弗H6共銷售344699輛，占據(jù)市場絕對統(tǒng)治地位。此外，1-11月，哈弗M6共銷售新車99798輛，同比增長72.14%。
哈弗F系自去年推出以來，為哈弗品牌銷量提供強有力的支撐。今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5分別取得130437輛、25817輛的出色成績。作為哈弗F系旗艦車型，哈弗F7自上市以來，取得平均月銷破萬的良好市場表現(xiàn)。11月，哈弗F7銷售新車14015輛，同比大漲131%。
作為首個達成30萬輛銷量的中國豪華SUV品牌，WEY品牌正以創(chuàng)領之勢引領中國品牌向上發(fā)展。今年1-11月，WEY品牌銷售保持穩(wěn)定，共銷售90649輛，其中WEY VV6表現(xiàn)強勢，累計銷售新車52869輛。
2019年11月20日，中國豪華SUV品牌WEY再迎里程碑時刻，以“新眼界，新世界”為主題的WEY三周年盛典成功舉行。作為“以用戶為中心”的中國豪華品牌，正式發(fā)布“5年15萬公里、首任車主發(fā)動機及變速器終身免費保修”的“雙超質保”升級計劃。WEY品牌將繼續(xù)秉承“智在向前”的品牌主張，以“中國豪華SUV”之擔當，不斷為中國消費者帶來觸手可及的豪華，以全球化的視野，開啟品牌發(fā)展新篇章。
得益于長城汽車在新能源領域的持續(xù)投入，歐拉品牌在新能源汽車市場發(fā)展迅速。今年1-11月，歐拉品牌共銷售新車36212輛，推出1年來僅靠2款產品即進入行業(yè)TOP6， 其中歐拉R1在新能源A00級細分市場增速第1。
歐拉品質，不止于“芯”。在長城控股集團的資源整合下，蜂巢能源技術中心成為歐拉品牌動力電池核心技術的硬支撐。歐拉品牌擁有全產業(yè)鏈布局能力，躋身國內屈指可數(shù)具有動力電池和整車同步制造能力的車企陣營。
作為長城汽車戰(zhàn)略轉型的先遣軍，歐拉積極布局新零售，發(fā)起“歐拉聯(lián)盟計劃”，聯(lián)動更多的合作商為用戶創(chuàng)造價值。在2019年廣州車展上，歐拉與小米宣布將基于“歐拉金牌經紀人”項目展開一系列優(yōu)化用戶服務體驗的合作，并將在新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網服務、5G及AI應用場景生態(tài)服務等多個方面攜手共進。
回顧11月，長城汽車企業(yè)發(fā)展速度和產品品質已然成為外界關注的焦點，并廣受認可。
11月4日，長城汽車GW4C20B 2.0T汽油機成功入選“中國心”2019年度十佳發(fā)動機，這也是長城汽車第六次斬獲該項殊榮。作為國內少數(shù)完全掌握了汽車發(fā)動機、變速箱等核心技術的汽車企業(yè)，此番登榜不僅印證了長城汽車在動力總成上的強悍實力，也寓意著中國汽車產業(yè)在核心技術領域取得新的突破。
同時，長城汽車不斷完善全球化生產布局，整車基地相繼投產或開工建設，展現(xiàn)了業(yè)界罕見的“長城速度”。11月11日，長城汽車泰州整車項目正式開工建設。該項目是長城汽車戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，未來將成為長城汽車華東地區(qū)市場的未來發(fā)展核心之一。
11月29日，長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動。光束汽車項目實現(xiàn)了“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，將聯(lián)合研發(fā)和生產未來MINI電動車及長城汽車旗下新產品，為未來中外合作樹立新標桿。
光束汽車項目啟動儀式隆重舉行
可以肯定的是，光束汽車項目將助力長城汽車快速發(fā)展，促進長城汽車對全球汽車市場的理解和適應，同時能夠吸引和鍛煉人才，大大加快長城汽車全球化的進程。
目前，經過多年優(yōu)質經營，長城汽車旗下品牌逐步向上突破，技術含量與附加值越來越高，旗下產品擁有自主的核心技術，并形成了大中小、高中低、多規(guī)格多品種的產品體系。面向未來，長城汽車將繼續(xù)夯實體系能力，秉持聚焦哲學，并以更加開放的心態(tài)和精神，實現(xiàn)專業(yè)化、體系化的運營管理，發(fā)展成為領先的全球化汽車企業(yè)。
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責任編輯：Rex_07
