10月，我國汽車生產(chǎn)229.5萬輛，環(huán)比增長3.9%、同比下降1.7%，收窄幅度提升至4.5個百分點;銷售228.4萬輛，環(huán)比微增0.6%，同比下降4%，降幅又縮小1.2個百分點。1-10月，汽車產(chǎn)銷累計2044.4萬輛、2065.2萬輛，同比降幅在10%上下，較前9月再收窄1和0.6個百分點，銷售降幅進入一位數(shù)(-9.7%)。下半年，汽車產(chǎn)銷降幅呈現(xiàn)收窄態(tài)勢，但受“國六”帶來的技術升級壓力、新能源車補貼大幅退坡等因素影響，市場(總體)回升有個過程，銷售承壓依舊較大。
乘用車降幅縮小
10月乘用車產(chǎn)銷193.8萬輛、192.8萬輛，環(huán)比產(chǎn)量增長3.9%、銷量微降0.2%，同比產(chǎn)銷分別下降3.2%、5.8%，有三個月降幅逐次縮小。
前10月乘用車產(chǎn)銷1701.2萬輛、1717.4萬輛，同比下降12.1%、11.0%，銷量降幅比前9月繼續(xù)收窄。其中轎車銷售831.8萬輛，下降11.8%，減少111.3萬輛;SUV銷售742.7萬輛，下降8.3%，減少67.0萬輛;MPV銷售111.3萬輛，下降21.0%，減少29.6萬輛。
重卡由負轉入微增
商用車尤其重卡，受淘汰及更新加速，以及投資需求拉動，市場出現(xiàn)增長勢頭。
10月商用車產(chǎn)銷35.8萬輛、35.7萬輛，環(huán)比分別增長3.9%、4.8%，同比分別增長7.7%、7%。其中重卡產(chǎn)銷均為9.1萬輛，同比增長25.8%、14.1%。
前10月商用車產(chǎn)銷343.2萬輛、347.8萬輛，同比分別下降1.3%和2.5%，較前9月分別收窄0.8和0.9個百分點。客車銷售36.2萬輛，同比下降2.5%;貨車銷售311.6萬輛，同比下降2.5%，其中重卡98.0萬輛，同比微增0.4%。
新能源車四月連降
新能源車產(chǎn)銷已四個月連降，且降幅繼續(xù)擴大。10月產(chǎn)量9.5萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比大降35.4%;銷量7.5萬輛，環(huán)比續(xù)降5.9%，同比大跌45.6%。
前10月新能源車產(chǎn)銷98.3萬輛、94.7萬輛，同比僅增長11.7%、10.2%。其中乘用車銷售85.8萬輛，增長15.1%(純電動66.6萬輛+22.6%，插電混動19.2萬輛-5.2%);商用車銷售8.9萬輛，下滑22.0%(純電動8.4萬輛-22.9%，插電混動0.3萬輛-27.3%)。補貼退坡，車企因虧損生產(chǎn)動力不足;有些限購地區(qū)對燃油車放量，稀釋了新能源車銷量;消費者尤為青睞的國六插混，市場尤為短缺。這些是新能源車四月連降的重要因素。
中國品牌份額下滑
中國品牌乘用車10月銷售77.0萬輛，環(huán)比增長5.9%、同比下降9.6%;市占率37.7%，環(huán)比小幅增加，又提升2.2個百分點，但同比仍下降1.7個百分點。
前10月，中國品牌乘用車銷售667.2萬輛，同比下降17.5%，較前9月收窄1個百分點;市占率38.9%，較前9月上升0.2個百分點，同比依舊下滑3.1個百分點。其中轎車銷售162.8萬輛，同比下降16%，比上年同期下降1個百分點;SUV銷售389.7萬輛，同比下降17.3%，比上年同期下降5.7個百分點;MPV銷售83.1萬輛，同比下降22.6%，比上年同期下降1.5個百分點。
國產(chǎn)外系品牌乘用車前10月市占率，德系24.1%、日系21.6%，分別增加2.5和3.0個百分點;美系9.3%、韓系4.5%、法系0.7%，依次減少1.4、0.2和0.7個百分點。
出口跌幅繼續(xù)收窄
海關總署數(shù)據(jù)顯示，汽車(含底盤)10月出口9.8萬輛;1-10月出口100萬輛，同比增長3.0%，出口額8.586億人民幣，同比增長4.4%。
中汽協(xié)出口報交數(shù)顯示：10月出口8.7萬輛，環(huán)比下降3.1%、同比增長23.4%。其中乘用車6.6萬輛，環(huán)比微降0.2%，同比增長32.1%;商用車2.1萬輛，環(huán)比下降10.8%，同比增長2.6%。1-10月累計出口83.4萬輛，同比下降5.6%，較前9月收窄2.5個百分點。其中乘用車58.6萬輛，同比下降10%;商用車24.9萬輛，同比增長6.4%。
集中度高于上年同期
上汽等十強車企(集團)10月汽車銷量210.1萬輛，市占率92.0%。前10月，上汽等十強車企累計銷售1861.5萬輛，同比下跌8.5%，較前9月收窄0.8個百分點;市占率90.1%，比前9月微增0.2個百分點，同比高出上年同期1.2個百分點。長城和華晨保持小幅增長，其余8大集團依舊下降。
重點車企(集團)相關快報顯示，17家重點車企(集團)前三季度工業(yè)增加值5496.7億元、營業(yè)收入28911.9億元和利潤總額2359.4億元，均低于上年同期;營收和利潤降幅均有收窄、銷售費用和管理費用下降明顯、研發(fā)費用保持快速增長、產(chǎn)成品庫存資金低于上年同期。
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責任編輯：Rex_07
