和傳統汽車制造商相比，美國電動車翹楚企業特斯拉的一個特點是：產品和價格變來變去，讓消費者有時候陷入云里霧里。據外媒最新消息，日前，特斯拉公司又對旗下“長程版”Model 3的續航里程和銷售價格進行了上調，其中續航里程從原來的的500公里增加到515公里，價格上調了500美元。

據國外媒體報道，當特斯拉今年早些時候推出售價35000美元的Model 3時，該公司宣布將增加所有現有已經交付的長程版Model 3(非四驅版本)的續航里程里程，這一消息讓許多人感到吃驚。

當時，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克表示：“我們還能為現有客戶做一些非常酷的事情。特斯拉既是一家軟件公司，也是一家硬件公司，我們已經能夠通過固件升級將遠程后輪驅動版本汽車的行駛里程從310英里(約為500公里)提高到325英里(520公里)。這將影響到所有客戶，包括那些迄今為止所有的長程版汽車和新車。換言之，現有客戶和新客戶車輛的(長程版)續航里程都將從310英里增加到325英里。”

今年3月，特斯拉開始推動固件升級，一些人認為行駛里程有所擴大，但這并沒有平等地惠及所有車主。

據報道，馬斯克提到的非四驅版長程版Model 3車型，現在已經停產，除了已交付車輛的軟件升級之外，特斯拉現已更新其官方網站的配置程序，列出322英里(相當于515公里)的長程四驅版Model 3續航里程，和之前的310英里相比有所增加。

特斯拉也對這款配置調整的Model 3車型價格進行了調整，從之前的47990美元上調至48490美元，即上調了500美元。

最近，特斯拉公司也對兩款豪華車型Model X和Model S的續航里程進行了提升，新銷售的車輛使用了Raven動力系統。

不過在特斯拉最近的財報電話會議上，首席執行官馬斯克和技術副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)表示，兩款豪華車的續航提升其實是“認證”期間的一個錯誤，但他們也表示，車輛功率、續航里程和舒適度的改善將通過軟件更新來實現。

特斯拉公司旗下一共有三個車型，分別是大眾市場定位的Model 3，以及高端豪華車Model X和Model S，三款車型之下根據續航里程、動力電池容量、驅動情況分出多個版本。特斯拉對這些車型和版本進行頻繁的產品和價格調整，價格變化過于頻繁或是大幅度的降價也引發了一些消費者爭議。

就在兩周前，特斯拉對于價格最便宜的Model 3版本價格進行了調整。根據特斯拉網站信息，“標準+”版本Model 3售價從38990美元漲到了39490美元。該公司還將這一入門版本的續航里程從240英里(384公里)增加到250英里(400公里)。

此外，包括性能版等其他版本的Model 3也做了一些調整。

此前，特斯拉在7月份下調了Model 3的價格，這是其汽車產品線標準化工作的一部分。該公司停止銷售標準版的兩款豪華車，同時提高了這些車輛的入門版本的價格。

本月早些時候，特斯拉表示，三季度在全球交付了創紀錄的97000輛汽車，這是該公司的一個重要里程碑。然而，它仍未達到華爾街對99000輛交付量的預期，分析師擔心，這一措施目標可能是消費者需求減弱的一個現象。(騰訊科技審校/承曦)

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責任編輯：Rex_07