日前，一則韓國首爾氫動力出租車上線運營的新聞，登上新聞熱搜榜。

據悉，韓國首爾上線運營的10 輛氫動力出租車，不僅不會排放廢氣，還可以吸入外部空氣與氫氣反應，排出的副產品是水，號稱“行走的空氣凈化器”。

除了號稱能凈化空氣外，震驚網友的還有一點——該氫動力出租車花費 5~6 分鐘充一次氫便可滿足 600 km的續航。氫動力出租車的收費標準與普通中型出租車一樣。這種出租車具有凈化空氣中污染物質的效果。首爾市計劃今年年內再投放7輛氫動力公共汽車。

氫動力汽車是不同于電動汽車的又一新能源出行方案。相比電動汽車，氫動力汽車更加環保，因為氫動力汽車比鋰電池等現有的電動電池更環保，即便電池回收不當也會造成污染。但是，這一新產品的試運營，是否存在安全問題、氫氣如何大量生產、成本會不會很高等問題依舊存疑。

小偵探為各位邦友科普知識點：氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車 (HICEV) 是以內燃機燃燒氫氣(通常通過分解甲烷或電解水取得)及空氣中的氧產生動力，推動汽車。

而氫燃料電池汽車 (Fuel cell vehicle-FCEV) 是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。

目前，氫動力技術還遠不及電池技術成熟，成本也過于高昂，并且存在一定的安全風險。汽車制造商們仍對氫動力汽車的研發處于觀望狀態。但在不久的將來，我們仍期待看到氫動力汽車能在汽車市場中爭得一席之地。

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責任編輯：Rex_07