中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區(以下簡稱臨港新片區)推動智能網聯新能源汽車產業發展和重點項目簽約儀式26日舉行。

當日現場，包含制造、應用、服務和功能平臺四大類型共24個智能網聯新能源汽車重點項目簽約，涉及總投資近80億元(人民幣，下同)。臨港新片區管委會黨組書記、常務副主任朱芝松表示，臨港新片區將逐步打造世界級新能源汽車產業集群。

朱芝松指出，注重產業發展是新片區的重要特征之一，智能網聯新能源汽車產業在臨港已形成產業集聚態勢，產業生態良好。臨港新片區將依托新能源汽車產業發展的良好態勢，進一步強化區域輻射與經濟帶動作用，逐步打造世界級新能源汽車產業集群。

朱芝松介紹，臨港新片區將從政策、資金等多個層面加強引導，更加聚焦“智能、互聯、環保”等要素集成的未來汽車，選擇最具科研技術實力和產業應用前景的創新項目，通過功能型平臺來鏈接不同行業、產業，推動新能源和智能網聯汽車產業發展。

智能網聯新能源汽車是臨港新片區布局發展的重要產業。從2007年開始，上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽)自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再制造、延鋒百利得等行業領軍企業紛至沓來，一大批上下游產業配套企業落地，構成了功能齊全的產業鏈，臨港汽車產業的集群集聚態勢初顯。2018年，上汽大通EV31項目整車下線，進一步豐富了臨港新能源汽車的種類。同年，世界電動車產業巨頭特斯拉落地臨港產業區，是上海歷史上最大的外資制造業項目，也是中國國內電動車外資股比開放以后第一個項目。2018年，臨港汽車整車及零部件產業實現工業總產值達380億元。

特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，特斯拉之所以將首個海外超級工廠落戶在臨港，正是基于上海國際一流的營商環境與創新創造活力、臨港地區的區位優勢產業潛力以及先行先試的政策優勢。

“我們相信特斯拉項目并不是特例。”陶琳認為，在鼓勵新能源和智能網聯汽車布局的政策大背景下，以及新片區優化的營商環境和創新激勵制度下，必然會匯集更多的項目落地在臨港。(完)

(記者 李姝徵)

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