9月5日消息，美國國家運輸安全委員會(NTSB)通報了一起發生于2018年的特斯拉汽車事故調查結果，NTSB認為該車禍的原因是特斯拉自動駕駛系統AutoPilot的缺陷導致的。

此前在2018年1月份，美國加利福尼亞州卡爾弗城消防部門的42號消防車被一輛Model S追尾，現場十分慘烈。據了解，這輛Model S以65英里(約105公里)/小時的時速追尾了消防車。當時車主聲稱，自己開啟了Autopilot輔助駕駛模式。

事故發生時消防車上沒有人，特斯拉車輛的駕駛員也沒有在事故中受傷。

需要注意的是，特斯拉設計開啟Autopilot需要將雙手放在方向盤上，不過特斯拉車主總能找到繞開這一設計的方法，此前在2019年6月13日，在洛杉磯繁忙的405高速上，一輛高速行駛的特斯拉Model 3，司機竟然睡著了，車就這樣在自動駕駛的情況下，行駛了至少30英里(約合48公里)。

特斯拉車主似乎十分信任Autopilot技術，不過NTSB并不這樣認為，該機構表示，Autopilot系統的設計 “允許駕駛者脫離駕駛任務”，具體到消防車事故中，NTSB表示在撞車之前，司機的手脫離方向盤長達近13分鐘。

關鍵詞：

責任編輯：Rex_07