記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉，“禁燃”的研究工作已經(jīng)提上日程，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟須再上新臺階。

工信部近日在《對十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答復》(下稱《答復》)中指出，我國目前是全球最大的汽車市場，巨大保有量提高了社會生產(chǎn)效率，豐富了大眾生活方式，但也帶來了資源、能源與環(huán)境問題。加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。

關于制定燃油汽車退出時間表，工信部答復稱，正會同發(fā)展改革委等相關部門，結(jié)合技術發(fā)展進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關問題進行研究，全面科學對比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術成本、節(jié)能減排、市場需求等各方面的潛力和作用。

《答復》稱，從我國地域廣闊、發(fā)展不均衡的國情出發(fā)，工信部組織開展深入細致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區(qū)等試點，在取得成功的基礎上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。

記者了解到，《答復》中提到的支持有條件的地方和領域開展試點已經(jīng)在許多地方付諸實踐。

今年3月，海南省政府對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，計劃于2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。海南省由此成為全國第一個明確“禁燃”時間表的省份。

全國不少城市也已經(jīng)開始在公交車、出租車等領域啟動“禁燃”工作。太原市2016年已經(jīng)實現(xiàn)出租車全面電動化;深圳市也在2019年初完成了出租車和公交車的電動化;廣州也提出到2022年底，全市巡游出租車基本實現(xiàn)全面新能源化。

一旦更多城市實施“禁燃”，就意味著新能源汽車必須成為市場的主流。

對此，工信部表示，工信部下一步將進一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度作用，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領作用，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

關于“禁燃”全面實施的時間表，此前，由能源與交通創(chuàng)新中心發(fā)布的《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告預測，在市場手段和政策手段的聯(lián)合驅(qū)動下，中國有望在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。

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責任編輯：Rex_07