日前，我們從官方獲悉，斯柯達(dá)在柏林的CNG Mobility Days上發(fā)布了SCALA車型的天然氣版本，并正式命名為斯柯達(dá)SCALA G-TEC。新車將配備以液化天然氣為主燃料的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其續(xù)航里程可達(dá)630km，并有望在2019年的第四季度在歐洲進(jìn)行銷售。
斯柯達(dá)SCALA G-TEC定位兩廂緊湊型轎車，外觀方面，新車與普通版車型基本保持一致，“凹”字型的進(jìn)氣格柵極具品牌辨識(shí)度，再搭配上貫穿式的下包圍，整個(gè)前臉運(yùn)動(dòng)十足。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4362/1793/1471mm,軸距2649mm。整體三圍還要比高爾夫大上一圈，內(nèi)飾方面，新車將采用家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏。
動(dòng)力方面，斯柯達(dá)SCALA G-TEC將搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90馬力，峰值扭矩160牛·米。同時(shí)，新車還配備了3個(gè)液化石油氣儲(chǔ)存罐，可以容納13.8kg液化石油氣，再搭配上9L的油箱，使得斯柯達(dá)SCALA G-TEC在滿油(氣)狀態(tài)下的續(xù)航里程為630km。
佛系的動(dòng)力注定斯柯達(dá)SCALA G-TEC不會(huì)成為高爾夫那樣的鋼炮，但是較長(zhǎng)的油耗和碳排放量是其最大的亮點(diǎn)之一，作為一款兩廂掀背家用車，它還是比較格的。
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