近日，保時捷正式發布了718 Spyder/718 Cayman GT4車型的官圖，這兩款新車作為718性能版本出現，同時也迎來了水平對置6缸發動機的回歸，其搭載了一臺基于現款911 Carrera打造的4.0L水平對置6缸自然吸氣發動機，最大功率上升至420馬力，其0-100km/h加速時間為4.4秒。
在外觀方面，718 Cayman GT4依舊與718車系保持一致，但夸張的前唇進氣口和空氣動力學套件使得整車更兇猛。新車配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，制動系統提供陶瓷復合制動供選裝。
新車的尾部配備了大尺寸擾流板和下部擴散器，產生的下壓力比上一代GT4多50%。雙邊共兩出的排氣管也是其相比普通版車型的不同之處。
從內飾來看，718 Cayman GT4采用了大量翻毛皮材質，同時車輛門板的拉手也采用了輕量化的設計。718 Cayman GT4在安全帶/內飾縫線等處引入黃色設計，與車漆相呼應。
此外，718 Cayman GT4還提供Clubsport套件供選，其中包括駕駛員側六點式安全帶、副駕滅火器套件和后排的車身加強桿。
再來看718 Spyder，該車在外觀方面與現款保時捷718 Boxster基本相似，采用了軟頂敞篷的設計，同時座艙后方隆起的整流罩也是該車型的最大特點之一。而在車尾部分，新車采用雙邊共兩出的排氣管，同時尾部下方的擴散器也突出了運動性。
718 Spyder在設計上配合性能以及輕量化要求做出了諸多調整，以滿足新發動機以及空力效果的需求，與GT4不同，718 Spyder配備了隱藏式后擾流板，在檢測到車速超過120km/h時會自動上升。得益于這套擴散器，它是Boxster系列中第一款在后橋產生下壓力的車型。 保時捷718 Spyder的內飾設計風格與GT4類似，同樣采用了大量翻毛皮材質。不過718 Spyder則在門板飾條等處采用了銀色的設計，看起來更為低調。
動力方面，保時捷718 Spyder/718 Cayman GT4搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率420馬力，最大扭矩420N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱。其0-100km/h加速時間為4.4秒。最大極速為302km/h。在懸架方面，兩車均配備保時捷主動懸架管理系統，其相比普通版車型離地間隙降低了30mm。
(以上為全新718 Cayman GT4車型)
(以下為全新718 Spyder車型)
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責任編輯：Rex_07
