上個(gè)月，中國車市下滑現(xiàn)象并沒有好轉(zhuǎn)。根據(jù)中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，5月汽車產(chǎn)銷跌幅持續(xù)擴(kuò)大，多數(shù)車企的銷量持續(xù)下跌，作為德系汽車巨頭的大眾集團(tuán)也是如此。

作為全球第一大汽車市場(chǎng)，車企在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)在很大程度上決定了車企的地區(qū)和全球銷量。

上個(gè)月，大眾集團(tuán)在華銷量（包括香港）出現(xiàn)了8.3%的跌幅，共交付了312，500輛新車。今年前5個(gè)月，大眾集團(tuán)在華的累計(jì)銷量為1，561，700輛，較去年同期的1，686，000輛下跌了7.4%。大眾集團(tuán)在華的跌幅，導(dǎo)致其在亞太的銷量同比下降9.4%。

此外，雖然大眾集團(tuán)5月份在德國、法國、意大利等歐洲市場(chǎng)和美洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長，但是從集團(tuán)的全球銷量來看，大眾集團(tuán)5月銷量依然沒能實(shí)現(xiàn)同比增長，同比跌幅為3.6%，總交付量為918，900輛。截至5月底，大眾集團(tuán)2019年累計(jì)銷量也出現(xiàn)了3.7%的跌幅。

在大眾集團(tuán)旗下八大品牌中，大眾乘用車、奧迪、斯柯達(dá)和大眾商用車均出現(xiàn)了5%以上的跌幅，而剩余四個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)了同比增長，并且增幅都超過10%。

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