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近段時間，云陽3萬畝花椒迎來豐收，進入忙碌的采摘季。重慶日報記者了解到，該縣部分花椒種植基地專門架設起采摘運輸軌道，引進山地單軌運輸機，讓花椒坐上了“小火車”，提高了采摘效率，還節省了20%人工成本。

▲坐上“小火車”，將使花椒采摘運輸人工成本降低20%。 通訊員 譚啟云 攝

走進云陽縣后葉鎮良民村花椒種植基地，放眼望去，600余畝花椒樹綿延在山林溝壑之間，郁郁蔥蔥，漫山皆綠。數十名椒農正在基地忙著采摘，一條運輸軌道隨山勢高低蜿蜒起伏，軌道上幾輛運輸機正滿載著鮮椒穿梭往來于椒林之間。

▲云陽縣后葉鎮良民村花椒種植基地，利用山地單軌運輸機運送花椒。 通訊員 譚啟云 攝

“基地地勢高低起伏較大，部分地塊地形坡度接近50度，僅靠人工采摘運輸難度不小、成本不低。”云陽縣綠生灣農業開發有限公司負責人付林軍介紹，針對鮮椒采摘運輸困難，今年初，公司架設了采摘運輸軌道4000米，引進山地單軌運輸機8臺套。運輸線由運輸軌道、運輸機和貨箱組成，設備操作便捷，每輛運輸機最大可負載250公斤鮮椒實現仰角上坡，穩定可靠，方便快捷。

▲云陽花椒種植喜獲豐收。 通訊員 譚啟云 攝

付林軍還算了一筆賬——運輸軌道每米架設成本為120元，由財政給予每米80元補助；運輸機及貨箱8000元一臺套，由財政給予3000元每臺套的補助。公司雖然投入了20來萬元，但好處也顯而易見：設備一次投入反復使用，可節省至少20%的人工成本，還減少了花椒在運輸途中的損傷，確保了交付質量。

▲工人正在對采摘后的鮮椒進行初加工。 通訊員 譚啟云 攝

據了解，目前云陽全縣花椒種植面積有3萬畝，今年鮮椒產量預計將達到8000噸，產值8000萬元。云陽縣農業農村委采取財政補貼的方式，在后葉鎮、外郎鄉等鄉鎮的13個花椒種植基地，共計推廣了長達9500米的采摘運輸軌道，接下來還將在更多基地推廣這一模式，幫助基地和種植大戶更為高效便捷地采摘運輸鮮椒。

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責任編輯：Rex_16